Koda napake OBD-II

P26F0: Zaganjalni rele A ostaja vklopljen

Kaj to pomeni

Krmilni modul nadzoruje, ali se zaganjalni rele A izklopi, ko je to ukazano. Koda se shrani, ko rele po ukazu za izklop ostane električno vklopljen.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Zaganjalni rele A preklaplja napajanje v tokokrog zaganjalnika, ko modul zahteva zagon. Modul spremlja, ali se rele A po tem izklopi, in shrani kodo P26F0, ko zazna, da rele kljub ukazu za izklop ostane električno vklopljen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Kontakti zaganjalnega releja so ostali zlepljeni v zaprtem položaju
  2. Napaka v krmilnem krogu releja

Simptomi

  • Zaganjalnik se lahko še naprej vrti po zagonu motorja
  • Nenavaden hrup zaganjalnika
  • Prikazati se utegne opozorilna lučka zaganjalnika ali pogonskega sklopa

Kako diagnosticirati težavo

  1. Preverite podatke zamrznjenega okvira in ukaze releja na čitalniku diagnostičnih kod, da potrdite, ali je bil izdan ukaz za izklop zaganjalnega releja A v času zaznave napake.
  2. Z zavarovanim vozilom in izklopljenim vžigom preglejte rele A in njegovo vtičnico glede poškodb zaradi vročine, korozije ali nepravilno nameščenega releja.
  3. Preverite, ali se zaganjalnik po zagonu motorja še naprej vklaplja; v tem primeru se izogibajte ponovnim zagonom.
  4. Preizkusite delovanje kontaktov releja A in njegov krmilni tokokrog glede na postopek proizvajalca ter preverite, ali je kontakt zalepljen ali pa krmilna žica drži rele vklopljen.
  5. Če rele in ožičenje prestaneta preizkus, preverite krmilni ukaz releja in povratni tokokrog v modulu glede električne napake.

Pogosti načini odprave

  • Ponovno namestite rele A in očistite ali popravite kontakte njegove vtičnice, če so zrahljani ali korodirani.
  • Zamenjajte zaganjalni rele A, če njegovi kontakti ostanejo zaprti, ko niso pod napetostjo.
  • Popravite krmilno žico releja A, ki drži rele pod napetostjo.
  • Popravite krmilni ali povratni tokokrog, če testiranje odkrije napako v ožičenju na strani modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se zaganjalnik po zagonu motorja še naprej vklaplja, ugasnite motor in ne nadaljujte vožnje; neprekinjeno napajan zaganjalnik se lahko pregreje in povzroči dodatno škodo. Če nadaljnjega vklapljanja ni, poskrbite za takojšnje popravilo in se izogibajte nepotrebnim ponovnim zagonom.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del

Kode v bližini