Kaj to pomeni
Krmilni signal vžiga I je stalno nizek — kratek stik z maso. Takšne napake na napeljavi običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenega zatiča — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
PCM uporablja krmilni signal vžiga I za sprožitev ustrezne skupine vžigalnih tuljav. Koda se nastavi, ko je krmilni signal nižji od pričakovane ravni, najpogosteje zaradi kratkega stika z maso ali napake na povezavi.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik z maso
- Korozija na zatičih konektorja – velik prehodni upor
- Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Težaven zagon ali nezmožnost zagona
- Motor lahko nepravilno vžiga ali teče neenakomerno
- Zmanjšana zmogljivost motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke zamrznjenega okvirja ter žive podatke o vžigu ali izpuščanju vžiga, da ugotovite, kdaj napetost v tokokrogu vžiga I pade in kako se odzove motor.
- Preglejte napeljavo in priključke vžiga I glede drgnjenja, vlage, korozije ali sponk, potisnjenih v ohišje priključka.
- Ko je tokokrog aktiven, nežno premikajte dostopne dele kabelskega snopa in spremljajte žive podatke, da odkrijete spremembo, ki bi lahko pokazala na težavo s stikom.
- Po električni shemi in postopku proizvajalca preverite krmilni vod vžiga I glede kratkega stika z maso ter njegovo neprekinjenost.
- Če je napeljava brezhibna, preverite skupino vžigalnih tuljav vžiga I in krmilni izhod PCM po diagnostičnem postopku proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite obrabljeno napeljavo vžiga I, ki je v kratkem stiku z maso.
- Očistite ali popravite korodirane priključke in pravilno namestite izmaknjene sponke.
- Popravite potrjeno napako v skupini vžigalnih tuljav vžiga I.
- PCM popravite samo, če je potrjena napaka njegovega krmilnega izhoda.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Zaradi nizkega krmilnega signala skupina vžigalnih tuljav vžiga I morda ne bo pravilno prožila, kar lahko povzroči izpuščanje vžiga, neenakomerno delovanje ali nezmožnost zagona. Izogibajte se močnemu pospeševanju in ustavite, če motor močno izpušča vžig ali ugaša.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.