P031B: Krmilni signalni krog vžiga C – nizek signal

Kaj to pomeni

Krmilni signal vžiga C je stalno nizek – kratek stik z maso. Napake na napeljavi te vrste običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključkov ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa, ko je koda aktivna, pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

PCM pošilja krmilne signale vžiga C vžigalni opremi in spremlja električno stanje tega krmilnega tokokroga. Koda se nastavi, ko signal vžiga C ostane blizu mase, namesto da bi se spreminjal po pričakovanjih, zato pripadajoči vžigalni kanal morda ne deluje pravilno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik na maso
2. Oksidirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Nemirno delovanje ali nepravilno izgorevanje
• Težaven zagon ali se ne zažene
• Zmanjšana moč motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preverite sprotne podatke o izpadih vžiga ali vžigu, da ugotovite, ali je napaka aktivna in kdaj se je začelo neenakomerno delovanje.
2. Preglejte krmilno žico vžiga C in njene priključke glede drgnjenja, vlage, korozije, kontaktov, pomaknjenih nazaj, ali stika z maso.
3. Na podlagi podatkov za ožičenje vozila določite tokokrog in preverite, ali se signal vžiga C povezuje z maso; preglejte kabelski snop glede kratkega stika.
4. Med spremljanjem signala premikajte kabelski snop in priključek vžiga C ter preverite, ali se ob premiku napaka spremeni.
5. Če sta ožičenje in priključki brezhibna, po postopku proizvajalca preverite gonilnik vžiga C in pripadajočo vžigalno komponento.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ožičenje vžiga C, ki se dotika mase.
• Očistite ali zamenjajte korodirane kontakte priključka vžiga C in obnovite njihovo pravilno prileganje.
• Popravite poškodovano tesnilo priključka ali pritrdite kabelski snop tako, da se ne drgne.
• Zamenjajte potrjeno okvarjeno vžigalno komponento ali gonilnik krmilnega modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje neenakomerno ali izpušča, se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam; okvarjeni vžigalni kanal lahko poslabša izpuščanje in poveča emisije. Če motor ugaša ali ga je težko zagnati, ga do diagnostike ne vozite.