P036A: Prekinjen tokokrog krmilnega signala vžiga G

Kaj to pomeni

Tokokrog krmilnega signala vžiga G je prekinjen — običajno je prekinjena povezava v krmilnem vodu PCM do prve skupine vžigalnih tuljav.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni signal vžiga G je eden od krmilnih tokokrogov krmilnega modula motorja, ki se uporablja za proženje pripadajoče tuljave ali skupine tuljav. Ta koda se nastavi, ko modul zazna prekinitev v krmilni poti G, zato signal ne more doseči pripadajoče tuljave.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena žica med PCM in tuljavo
2. Kontakt je izrinjen iz ohišja priključka
3. Razpokan spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča kontrolna lučka motorja
• Nepravilno vžiganje ali neenakomeren tek motorja
• Izguba moči ali obotavljanje pri pospeševanju
• Težaven zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite podatke o izpadih vžiga, da ugotovite, kdaj se pojavi napaka vžiga G in kako se motor odziva.
2. Preglejte ožičenje vžiga G in povezane konektorje glede ohlapnih vtičev, poškodovane izolacije ali kontakta, pomaknjenega nazaj v ohišju konektorja.
3. Po podatkih proizvajalca določite priključke tokokroga G, nato ob varno izklopljenem napajanju preverite kontinuiteto, kot je določeno.
4. Preverite tuljavo ali skupino tuljav, dodeljeno vžigu G, in njen priključek glede poškodb ali slabe povezave.
5. Če preizkusi to potrdijo, zamenjajte okvarjeno tuljavo ali skupino tuljav, dodeljeno kanalu G.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priklopite ohlapen priključek vžiga G ali namestite nazaj potisnjen zatič.
• Popravite prekinjeno žico v krmilnem tokokrogu vžiga G.
• Zamenjajte poškodovan priključek ali kontakt.
• Zamenjajte okvarjeno tuljavo ali skupino tuljav, dodeljeno G, če test to potrdi.
• Popravite ali zamenjajte modul samo, če je njegov izhod G potrjeno okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če lučka za preverjanje delovanja motorja (check engine) utripa ali motor ne vžiga pravilno, prenehajte z vožnjo takoj, ko je to varno, saj lahko neizgoreno gorivo pregreje in poškoduje katalizator. Če sveti enakomerno in motor deluje gladko, naj bo vsaka vožnja kratka in se izogibajte močnemu pospeševanju.