P030D: Krmilni tokokrog vžiga B – prekinitev

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog vžiga B je prekinjen – običajno je prekinjena povezava v krmilnem vodu PCM do prve skupine vžigalnih tuljav.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja po krmilnem signalnem tokokrogu vžiga B pošilja ukaze za vžig tuljavi ali skupini tuljav, ki ji je ta tokokrog dodeljen v električni shemi vozila. Koda P030D se nastavi, ko modul zazna prekinitev ali izgubo električne kontinuitete v signalni poti vžiga B, zaradi česar lahko iskre v valjih, ki jih krmili, ni.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena žica med računalnikom PCM in tuljavo
2. Kontakt je izrinjen iz ohišja konektorja
3. Počen spajkalni spoj znotraj modula ali senzorja

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Nemiren tek v prostem teku ali izpadi vžiga
• Oklevanje ali zmanjšana moč
• Motor je lahko težko zagnati

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke freeze frame in števce izpadov vžiga, da ugotovite, ali so ob nastavitvi kode prizadeti valji, ki jih krmili vžig B.
2. Po električni shemi vozila poiščite tokokrog vžiga B ter preglejte priključke modula in tuljav glede ohlapnih, korodiranih ali pomaknjenih kontaktov.
3. Sledite signalni žici vžiga B ter poiščite prekinitve, drgnjenje ali poškodbe v bližini vročih in gibljivih delov.
4. Ob varno izoliranem tokokrogu, kot določa proizvajalec, preverite kontinuiteto signalne poti vžiga B ter jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Če je tokokrog nepoškodovan, po postopku proizvajalca preverite povezano skupino tuljav in izhod modula.

Pogosti načini odprave

• Znova namestite kontakt priključka vžiga B, ki se je pomaknil nazaj.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano signalno žico vžiga B.
• Očistite ali popravite korodirane priključke vžiga B.
• Če preizkus to potrdi, zamenjajte okvarjeno tuljavo v skupini vžiga B.
• Krmilni modul popravite ali zamenjajte samo, če njegov izhod vžiga B ne prestane preskusov proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če kontrolna lučka motorja utripa ali motor deluje neenakomerno, se takoj, ko je varno, ustavite, saj lahko nadaljnji izpadi vžiga poškodujejo katalizator. Če lučka sveti neprekinjeno in motor deluje gladko, omejite vožnjo ter se do preverjanja tokokroga vžiga B izogibajte močnemu pospeševanju.