P08C2: Vysoké napätie v obvode ovládania regulačného solenoidu tlaku L

Čo to znamená

Napätie v riadiacom vedení regulačného solenoidu tlaku L je vyššie, než sa očakáva. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie vodičov, prenikanie vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačený kontakt. Pohybovaním zväzkom vodičov počas aktívnej poruchy sa často podarí určiť miesto problému.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

TCM riadi regulačný solenoid tlaku L cez monitorovaný riadiaci vodič. Kód P08C2 sa nastaví, keď napätie na tomto vodiči prekročí očakávaný rozsah; príčinou môže byť skrat na napätie akumulátora, prerušená cievka solenoidu alebo porucha konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládací vodič skratovaný na B+
2. Prerušená cievka solenoidu
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokované v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo šklbanie počas radenia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé merania obvodu, aby ste potvrdili, že napätie riadiaceho obvodu solenoidu L je pri nastavení kódu vysoké.
2. Skontrolujte riadiaci vodič L, či nie je poškodený alebo v kontakte s prívodom napätia akumulátora, najmä v miestach ohybov kabeláže a konektorov.
3. Skontrolujte kolíky konektora solenoidu L, či nie sú skorodované, zle dosadajú, nezatiekla do nich voda alebo nie sú zatlačené a tým neprerušujú obvod.
4. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu skontrolujte kontinuitu cievky a riadiaci vodič na skrat na napätie akumulátora.
5. Ak kabeláž a cievka vyhovujú, otestujte výstup TCM a napätie v obvode podľa špecifikácií výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž skratovanú na napätie akumulátora v riadiacom obvode solenoidu L.
• Vymeňte solenoid L, ak je jeho cievka prerušená.
• Opravte skorodované, uvoľnené alebo poškodené svorky a tesnenia konektora.
• Výstup TCM opravte iba vtedy, ak testovanie potvrdí, že vytvára nadmerne vysoké napätie.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu, ak prevodovka radí tvrdo, preklzuje, vynecháva pri radení alebo prejde do núdzového režimu; vysoké riadiace napätie môže zabrániť správnej regulácii tlaku a pokračujúce preklzávanie môže spôsobiť poškodenie. Urýchlene zabezpečte opravu.