Что это значит
Отрицательный контактор C системы зарядки аккумуляторной батареи сообщает об обрыве в цепи управления. Невозможно надежно задействовать высоковольтную цепь зарядки.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Отрицательный контактор C представляет собой высоковольтный выключатель, а цепь управления его катушкой позволяет модулю подавать команды на его замыкание или размыкание. Данный код устанавливается, когда модуль обнаруживает обрыв или прерывание в цепи управления, из-за чего он может оказаться не в состоянии управлять отрицательным зарядным контактором.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Обрыв в проводе управления обмоткой
- Обрыв обмотки контактора
- Пин вытолкнут назад из корпуса разъема
Симптомы
- Предупреждение гибридной системы или EV
- Зарядка может быть отключена
- Автомобиль может не завестись или не перейти в режим Ready
Как диагностировать неисправность
- Считайте данные стоп-кадра и сопутствующие коды, чтобы определить, когда отрицательный контактор C потерял целостность цепи управления, и является ли неисправность постоянной или периодической.
- Проверьте данные сканера на предмет команды модуля на включение отрицательного контактора C и любые доступные данные обратной связи от катушки или контактора.
- После безопасного отключения высоковольтной системы по процедуре производителя поручите квалифицированному специалисту осмотреть разъём отрицательного контактора C на предмет утопленного контакта, неполной посадки, коррозии или повреждения проводки.
- Поручите специалисту проверить целостность цепи низковольтных проводов управления отрицательным контактором C, изолировав ее в соответствии с указаниями производителя.
- Если проводка и разъем исправны, поручите специалисту проверить катушку контактора и выходную цепь модуля для обнаружения обрыва.
Распространённые способы устранения
- Установите на место или отремонтируйте смещенный или ослабленный контакт в разъеме отрицательного контактора C.
- Отремонтируйте обрыв или повреждение провода управления отрицательным контактором C.
- Замените отрицательный контактор C, если катушка имеет обрыв.
- Отремонтируйте выходную цепь модуля, если диагностика выявила в ней обрыв.
Можно ли продолжать ездить?
Зарядка может быть отключена, а автомобиль может не переходить в режим Ready. Не полагайтесь на него в поездке, пока не будет подтверждена его способность заводиться и заряжаться; работы с высоковольтной системой должны выполняться квалифицированным специалистом.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.