P0671: Цепь свечи накаливания цилиндра 1

Что это значит

В цепи свечи накаливания цилиндра 1 имеется электрическая неисправность. Блок управления свечами накаливания не может должным образом управлять этой свечой — возможны обрыв или замыкание цепи либо сопротивление вне допустимого диапазона, поэтому цилиндр 1 не подогревается. При холодном запуске это затрудняет пуск, вызывает белый дым и неравномерную работу двигателя, напоминающую пропуски воспламенения, пока двигатель не прогреется. Возможные причины: неисправность свечи накаливания, обрыв питающего провода к ней, коррозия контактов разъема свечи или неисправность выхода блока управления для цилиндра 1.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Блок управления свечами накаливания подает питание на свечу накаливания цилиндра 1, чтобы помочь воспламенению топлива в этом цилиндре при холодном запуске. Код P0671 устанавливается, когда блок обнаруживает электрическую неисправность в цепи свечи цилиндра 1, например обрыв, короткое замыкание или сопротивление вне спецификации производителя. Код указывает на ветвь цилиндра 1, а не на общую неисправность всех свечей накаливания.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв элемента свечи накаливания
2. Неисправность проводки или разъема

Симптомы

• Горит индикатор свечей накаливания (обычно оранжевая спираль)
• Затрудненный пуск на холодную или отсутствие запуска в холодную погоду
• Белый дым из выхлопной трубы во время прогрева

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте наличие других кодов свечей накаливания по конкретным цилиндрам, чтобы определить, локализована ли неисправность цилиндром 1 или распространяется на несколько выходов.
2. Найдите цилиндр 1 по сервисной информации автомобиля, затем осмотрите разъем свечи накаливания и ее вывод на предмет ослабления, коррозии, термических повреждений или потертостей.
3. При безопасно обесточенной по указаниям производителя цепи сравните сопротивление свечи накаливания цилиндра 1 со спецификацией производителя и, если это уместно, с сопротивлением других свечей.
4. Проверьте провод цилиндра 1 на целостность и короткие замыкания, уделив внимание разъему и прокладке жгута возле свечи.
5. Если свеча и проводка исправны, используйте сканер или предписанную процедуру проверки цепи для тестирования выхода блока свечей накаливания на цилиндр 1.
6. Заменяйте или проверяйте компоненты дальше только после подтверждения того, что неисправность сохраняется в цепи цилиндра 1.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините заново или очистите разъем свечи накаливания цилиндра 1.
• Отремонтируйте поврежденный вывод или разъем свечи накаливания цилиндра 1.
• Замените свечу накаливания цилиндра 1, если ее параметры не соответствуют спецификации.
• Отремонтируйте или замените выходной канал цилиндра 1 на блоке, если свеча и проводка исправны.

Можно ли продолжать ездить?

После прогрева двигатель может работать нормально, но при холодном запуске в цилиндре 1 могут происходить пропуски воспламенения, появляться белый дым или возникать трудности с запуском в мороз. Избегайте повторных попыток холодного запуска и устраните неисправность, если запуск ухудшается или двигатель продолжает работать с перебоями.