P066D: Высокий уровень сигнала в цепи управления свечи накаливания цилиндра 2

Что это значит

Линия управления свечи накаливания цилиндра 2 имеет обрыв или замкнута на питание — нагрев свечи невозможен.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Блок управления двигателем подает команду на включение свечи накаливания цилиндра 2 и контролирует электрический отклик цепи. Код P066D устанавливается, когда показания цепи цилиндра 2 превышают ожидаемый диапазон. Это может происходить при обрыве свечи или проводки либо при замыкании управляющего провода на питание.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв в свече или проводке
2. Окисление контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Провод питания пережат и замкнут на B+

Симптомы

• Горит индикатор свечей накаливания (обычно оранжевая спираль)
• Затрудненный пуск на холодную или отсутствие запуска в холодную погоду
• Белый дым из выхлопной трубы во время прогрева

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и отметьте, возникла ли неисправность при холодном запуске или во время работы свечей накаливания.
2. На остывшем двигателе осмотрите разъем и проводку свечи накаливания цилиндра 2: проверьте, не отсоединена ли свеча, нет ли обрыва проводника, коррозии или повреждения изоляции.
3. Сравните подключение цилиндра 2 и трассировку его жгута с другими цепями свечей накаливания, чтобы выявить локальный обрыв или поврежденный провод.
4. По электрической схеме автомобиля проверьте непрерывность цепи свечи цилиндра 2 и управляющего провода, а также отсутствие замыкания на питание; сопоставьте результаты с требованиями производителя.
5. Если свеча и проводка исправны, проверьте выход блока управления свечами накаливания, а также его соединения с питанием и массой.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините или отремонтируйте оборванный провод свечи накаливания цилиндра 2.
• Отремонтируйте корродированные или поврежденные контакты разъема.
• Замените свечу накаливания цилиндра 2, если ее нагревательный элемент оборван.
• Отремонтируйте провод, замкнутый на питание, или замените неисправный блок управления свечами накаливания.

Можно ли продолжать ездить?

После запуска двигатель может работать нормально, но цилиндр 2 может недостаточно прогреваться при холодном запуске, из-за чего запуск будет затруднен или во время прогрева появится белый дым. Не полагайтесь на автомобиль в холодную погоду, пока неисправность не устранена.