P0673: Цепь свечи накаливания цилиндра 3

Что это значит

В цепи свечи накаливания цилиндра 3 имеется электрическая неисправность. Блок управления свечами накаливания не может должным образом управлять этой свечой — возможны обрыв или замыкание цепи либо сопротивление вне допустимого диапазона, поэтому цилиндр 3 не подогревается. При холодном запуске это затрудняет пуск, вызывает белый дым и неравномерную работу двигателя, напоминающую пропуски воспламенения, пока двигатель не прогреется. Возможные причины: неисправность свечи накаливания, обрыв питающего провода к ней, коррозия контактов разъема свечи или неисправность выхода блока управления для цилиндра 3.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Свеча накаливания в цилиндре 3 помогает этому цилиндру воспламенять дизельное топливо при холодном двигателе, а блок управления свечами накаливания коммутирует на нее питание. Код P0673 устанавливается, когда блок обнаруживает электрическую проблему в цепи свечи накаливания цилиндра 3, такую как обрыв, замыкание или сопротивление вне допустимого диапазона. Он относится конкретно к цепи цилиндра 3.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Неисправная свеча накаливания цилиндра 3
2. Обрыв или замыкание проводки к свече
3. Окисленный или ослабленный разъем
4. Неисправность выхода блока управления свечами накаливания

Симптомы

• Горит индикатор свечей накаливания (обычно оранжевая спираль)
• Затрудненный пуск на холодную или отсутствие запуска в холодную погоду
• Белый дым из выхлопной трубы во время прогрева

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте сопутствующие коды свечей накаливания, чтобы определить, локализована ли неисправность в цилиндре 3.
2. Используйте сервисную информацию для поиска цилиндра 3, затем осмотрите его разъем свечи накаливания и провод на предмет коррозии, слабого контакта, потертостей или тепловых повреждений.
3. Следуя процедуре безопасности производителя, изолируйте цепь и измерьте сопротивление свечи накаливания цилиндра 3 относительно спецификации производителя.
4. Проверьте провод и разъем цилиндра 3 на обрыв или замыкание с помощью электросхемы автомобиля.
5. Если свеча и провод исправны, протестируйте выход блока на цилиндр 3 с помощью указанного сканера или электрического теста.
6. После ремонта очистите код и проверьте его на появление при холодном запуске.

Распространённые способы устранения

• Очистите и закрепите соединение свечи накаливания цилиндра 3.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или плохой контакт разъема в ветви цилиндра 3.
• Замените свечу накаливания цилиндра 3, если она не прошла проверку.
• Отремонтируйте или замените выходной канал цилиндра 3 в блоке управления свечами накаливания, если цепь свечи исправна.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально после прогрева, ограниченные поездки возможны, но холодный пуск может вызывать неровную работу, белые выхлопные газы или увеличенное время прокрутки стартером. Избегайте многократных попыток запуска и оперативно отремонтируйте узел, если после пуска двигатель работает неравномерно.