P2E7C: Circuitul senzorului intern de temperatură B al modulului de comandă a compresorului de A/C

Semnificație

ECM-ul detectează o defecțiune de circuit la senzorul intern de temperatură B al modulului de comandă a compresorului de A/C. Valoarea citită nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul intern de temperatură B monitorizează temperatura din interiorul modulului de comandă al compresorului de A/C. ECM-ul verifică circuitul senzorului pentru ca funcționarea compresorului să poată fi controlată în condiții de siguranță; codul se setează când circuitul are o defecțiune și valoarea măsurată nu este fiabilă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor defect
2. Defecțiune a cablajului sau a conectorului

Simptome

• Martor check-engine poate fi aprins
• Aerul condiționat poate fi redus sau dezactivat

Cum îl diagnosticați

1. Utilizați un instrument de diagnosticare pentru a salva datele cadru de congelare și a verifica citirile senzorului B și defectele aferente controlului compresorului de A/C.
2. Inspectați conectorul accesibil al modulului de comandă al compresorului și cablajul senzorului B pentru slăbiri, coroziune, umezeală sau deteriorări.
3. Verificați datele în timp real (live data) pentru a vedea dacă senzorul B raportează o temperatură plauzibilă sau rămâne fix, absent sau eratic.
4. Folosiți schema electrică a producătorului pentru a testa continuitatea circuitului și a conectorului senzorului B pentru un circuit deschis, scurtcircuit sau contact slab.
5. Dacă verificările circuitului trec, testați senzorul de temperatură internă B în conformitate cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Reintroduceți sau curățați conectorul modulului de comandă al compresorului dacă contactele sale pot fi reparate.
• Reparați cablajul deteriorat sau o conexiune slabă în circuitul senzorului B.
• Înlocuiți senzorul B sau componenta relevantă a modulului reparabil dacă eșuează la testul producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Această defecțiune poate duce la reducerea sau dezactivarea A/C-ului, dar nu indică, prin ea însăși, pierderea frânei de motor sau a direcției. Dacă compresorul sau sistemul hibrid afișează o avertizare de supraîncălzire, opriți în siguranță și solicitați verificarea defecțiunii.