Semnificație
ECM-ul detectează o defecțiune de interval/performanță la senzorul intern de temperatură B al modulului de comandă a compresorului de A/C. Valoarea citită nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de temperatură internă B monitorizează temperatura din interiorul modulului de comandă al compresorului de A/C. ECM-ul verifică dacă citirea se comportă în intervalul așteptat; acest cod se setează atunci când valoarea senzorului B este neplauzibilă pentru condițiile de funcționare, chiar dacă circuitul nu este simplu deschis sau în scurtcircuit.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Caracteristica senzorului s-a modificat în timp
- Montaj deplasat al senzorului
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă limitele de calibrare
Simptome
- Martor check-engine poate fi aprins
- Aerul condiționat poate fi redus sau dezactivat
Cum îl diagnosticați
- Utilizați un instrument de diagnosticare pentru a captura datele cadru de congelare și a compara temperatura raportată a senzorului B cu funcționarea compresorului și alte citiri de temperatură disponibile.
- Verificați datele live de la pornirea la rece și în timpul funcționării A/C-ului pentru a vedea dacă valoarea senzorului B răspunde prea lent, se abate treptat sau diferă în mod neverosimil de condițiile de funcționare.
- Inspectați modulul de comandă al compresorului și zona de montare a senzorului B pentru deplasare, contact imperfect sau semne că senzorul nu este poziționat conform proiectului.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru deteriorări sau coroziune care ar putea modifica citirea fără a crea un circuit deschis sau scurtcircuit clar.
- Dacă montajul și cablajul sunt bune, testați răspunsul la temperatură al senzorului B în conformitate cu specificația producătorului.
Reparații frecvente
- Repoziționați sau fixați senzorul B dacă s-a deplasat din poziția de montare prevăzută.
- Curățați sau reparați un contact slab al conectorului senzorului B.
- Reparați cablajul deteriorat care afectează citirea senzorului B.
- Înlocuiți senzorul B dacă răspunsul său s-a abătut de la specificațiile producătorului.
Puteți continua să conduceți?
A/C-ul poate fi redus sau dezactivat pentru a proteja modulul de comandă al compresorului. Conducerea este în general posibilă dacă vehiculul funcționează altfel normal, dar opriți dacă apare un avertisment de supraîncălzire sau o altă defecțiune a sistemului hibrid.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.