P2E7B: Circuitul senzorului de curent de excitație al motorului de acționare A

Semnificație

Circuitul senzorului de curent de excitație al motorului de acționare A raportează o defecțiune generică. Măsurarea curentului de excitație al câmpului este nesigură.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de curent de excitație al motorului de tracțiune A măsoară curentul utilizat pentru a crea câmpul magnetic al motorului. Modulul de control se bazează pe această măsurătoare pentru a controla puterea motorului; codul se setează când circuitul senzorului are o defecțiune și valoarea curentului de excitație nu este fiabilă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de curent de excitație defect
2. Defecțiune a cablajului

Simptome

• Martor de avertizare al sistemului hibrid/EV aprins
• Putere sau cuplu redus al motorului
• Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode) sau oprire a vehiculului

Cum îl diagnosticați

1. Utilizați un instrument de diagnosticare pentru a salva datele cadru de congelare și a examina citirile curentului de excitație al motorului de acționare A și defectele aferente sistemului hibrid.
2. Cu vehiculul oprit în siguranță conform instrucțiunilor de service, inspectați cablajul și conectorii accesibili ai senzorului motorului A pentru deteriorări, slăbiri sau coroziune.
3. Comparați citirea curentului de excitație cu funcționarea comandată a motorului pentru a vedea dacă lipsește, este fixă sau neplauzibilă.
4. Folosind schema electrică și procedura de siguranță a producătorului, testați circuitul senzorului de curent de excitație pentru continuitate, scurtcircuite și defecte de contact ale conectorului.
5. Dacă cablajul trece, testați senzorul de curent de excitație al motorului de acționare A în conformitate cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați sau curățați un conector de senzor slăbit sau corodat acolo unde poate fi reparat.
• Reparați cablajul deteriorat din circuitul senzorului de curent de excitație al motorului de acționare A.
• Înlocuiți senzorul de curent de excitație dacă eșuează la verificările producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Pot apărea reducerea cuplului motorului, intrarea în regim de avarie sau oprirea vehiculului, așa că evitați să vă bazați pe acesta pentru o călătorie lungă sau solicitantă. Dacă vehiculul pierde puterea sau afișează o avertizare a sistemului hibrid care afectează deplasarea, opriți în siguranță și solicitați prompt o diagnoză.