Semnificație
ECM detectează o valoare prea scăzută în circuitul senzorului A de temperatură internă al modulului de control al compresorului A/C. Valoarea măsurată nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru control.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul intern de temperatură A din modulul de control al compresorului de A/C ajută modulul să-și monitorizeze temperatura și să gestioneze funcționarea compresorului. Acest cod se activează când circuitul senzorului A indică o valoare mai mică decât poate utiliza în mod fiabil modulul, situație care poate fi cauzată de un scurtcircuit al semnalului la masă sau de un senzor scurtcircuitat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este în scurtcircuit la masă
- Senzorul este în scurtcircuit intern
- Pini ai conectorului corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul A/C se poate aprinde
- Climatizarea poate asigura o răcire redusă sau deloc
- Funcționarea A/C poate fi limitată sau dezactivată
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați în datele live temperatura raportată de senzorul A, notând dacă valoarea scăzută este constantă sau a apărut în anumite condiții de funcționare.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului A pentru coroziune, izolație deteriorată, pini slăbiți sau un fir de semnal în contact cu masa.
- Cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului, verificați dacă semnalul senzorului este scurtcircuitat la masă și inspectați conexiunile de masă și de referință ale senzorului.
- Testați senzorul intern de temperatură A și cablajul acestuia conform procedurii producătorului pentru a diferenția un senzor scurtcircuitat de o defecțiune a cablajului.
- Dacă circuitul senzorului trece testele, verificați conectorul modulului de control al compresorului și circuitul de intrare conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bine pinii corodați sau slăbiți ai conectorului senzorului A.
- Reparați firul de semnal în locul în care este scurtcircuitat la masă.
- Înlocuiți senzorul intern de temperatură A dacă nu trece testul producătorului.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control al compresorului dacă se confirmă că circuitul său de intrare este defect.
Puteți continua să conduceți?
În general, puteți conduce cu A/C oprit, dar răcirea poate fi limitată sau dezactivată. Nu vă bazați pe A/C până la repararea defecțiunii și acordați o atenție sporită dacă răcirea habitaclului este necesară pentru siguranța ocupanților.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.