Semnificație
Contactorul negativ B al sistemului de încărcare a bateriei raportează o problemă de semnal ridicat la circuitul de comandă. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul negativ B este un comutator de înaltă tensiune, acționat printr-un circuit de comandă de joasă tensiune. Acest cod se setează când modulul detectează un semnal de comandă peste intervalul așteptat, lucru care poate fi cauzat de un scurt la tensiunea bateriei sau de o bobină întreruptă care împiedică scăderea tensiunii circuitului conform așteptărilor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este scurtcircuitat la B+
- Bobina contactorului este întreruptă
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Încărcarea poate fi indisponibilă
- Este posibil ca vehiculul să nu intre în modul READY
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați datele live privind comanda, starea raportată și orice tensiune disponibilă a circuitului de comandă pentru B.
- Inspectați cablajul și conectorul de comandă de joasă tensiune accesibile pentru fire scurtcircuitate între ele, deteriorări, coroziune sau terminale slăbite.
- Respectând procedura de diagnoză sigură a producătorului, verificați dacă valoarea ridicată a circuitului este prezentă pe partea cablajului când contactorul este deconectat conform indicațiilor.
- Testați firul de comandă pentru un scurt la tensiunea bateriei și bobina contactorului pentru întrerupere, comparând rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Remediați cauza, ștergeți codul și confirmați că modulul poate comanda B și vehiculul intră în READY.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul de comandă scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
- Remediați sau înlocuiți un terminal deteriorat ori corodat al conectorului.
- Înlocuiți contactorul negativ B dacă se confirmă că bobina este întreruptă.
- Reparați o defecțiune confirmată a driverului de ieșire din modulul de comandă.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca încărcarea să nu fie disponibilă și intrarea în READY să fie împiedicată, așa că solicitați o diagnoză înainte de a vă baza pe vehicul. Păstrați distanța față de componentele de înaltă tensiune.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.