Semnificație
Contactorul negativ B al sistemului de încărcare a bateriei raportează că este blocat în poziția deschis. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul negativ B este un comutator de înaltă tensiune din circuitul de încărcare a bateriei. Modulul de control hibrid verifică dacă contactorul se închide la comandă; acest cod se setează când semnalul de reacție indică faptul că B rămâne deschis.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele contactorului sunt oxidate - rezistență mare
- Bobina contactorului este arsă
- Depuneri de carbon sau reziduuri împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Este posibil ca vehiculul să nu intre în modul READY
- Încărcarea poate fi indisponibilă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați datele live ale sistemului hibrid privind comanda și starea raportată a contactorului negativ B, deoarece acestea confirmă când apare neconcordanța.
- Consultați informațiile de service ale vehiculului pentru procedura de diagnoză sigură specificată, apoi inspectați cablajul de joasă tensiune accesibil și conectorii contactorului B pentru slăbire, coroziune sau deteriorări.
- Folosiți testul de activare disponibil pe scan tool pentru a comanda închiderea contactorului B și comparați comanda cu starea raportată.
- Cu sistemul de înaltă tensiune securizat conform procedurii producătorului, testați bobina contactorului și continuitatea circuitului față de specificațiile producătorului.
- Verificați contactele și mecanismul contactorului pentru oxidare, rezistență ridicată sau blocaje, apoi confirmați funcționarea READY și a încărcării după reparație.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați terminalele corodate ori slăbite ale conectorului de joasă tensiune de la contactorul B.
- Reparați cablajul deteriorat sau un conector care întrerupe circuitul bobinei.
- Înlocuiți contactorul negativ B dacă bobina este întreruptă sau contactele au rezistență excesivă.
- Îndepărtați cauza blocării mecanice sau înlocuiți contactorul dacă rămâne blocat.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să nu intre în READY și încărcarea să nu fie disponibilă, așa că evitați călătoriile care depind de funcționarea fiabilă a sistemului hibrid. Solicitați prompt o diagnoză și nu manipulați componente de înaltă tensiune.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.