Semnificație
Contactorul negativ B al sistemului de încărcare a bateriei raportează o problemă de domeniu/performanță a circuitului de comandă. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul negativ B este un comutator de înaltă tensiune din circuitul de încărcare a bateriei, iar circuitul său de comandă permite modulului hibrid să îl acționeze și să îl monitorizeze. Acest cod se setează când răspunsul circuitului este în afara intervalului așteptat sau nu corespunde performanței comandate, ceea ce poate limita încărcarea sau puterea hibridă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Rezistența bobinei s-a modificat
- Contact cu rezistență mare în conector
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă toleranțele de calibrare
Simptome
- Martor sau mesaj de avertizare al sistemului hibrid
- Încărcarea poate fi limitată sau indisponibilă
- Putere hibridă redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați în datele live comanda, starea raportată și orice semnal disponibil de reacție a circuitului de comandă pentru contactorul negativ B.
- Inspectați conectorii și cablajul de joasă tensiune accesibile ale contactorului B pentru coroziune, terminale slăbite, deteriorări termice sau tensiuni mecanice care ar putea crește rezistența.
- Folosiți testul de activare disponibil pe scan tool pentru a comanda B și verificați dacă răspunsul este întârziat, inconsecvent sau în afara intervalului așteptat.
- Respectând procedura de siguranță a producătorului, testați rezistența bobinei și căderea de tensiune în circuit față de specificațiile producătorului.
- Dacă valorile cablajului și bobinei sunt în limitele specificate, verificați circuitul de detectare a reacției contactorului și circuitul de comandă al modulului pentru o defecțiune de calibrare sau de componentă, apoi verificați funcționarea după reparație.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați un terminal de conector cu rezistență ridicată din circuitul de comandă al contactorului B.
- Reparați cablajul deteriorat sau întins către contactorul negativ B.
- Înlocuiți contactorul dacă rezistența bobinei este în afara specificațiilor producătorului.
- Reparați defecțiunea confirmată a circuitului de detectare a reacției sau a driverului de comandă.
Puteți continua să conduceți?
Puterea hibridă poate fi redusă, iar încărcarea poate fi limitată sau indisponibilă; evitați accelerările solicitante sau călătoriile lungi până la diagnosticarea defecțiunii. Opriți în siguranță dacă apare o avertizare de supraîncălzire sau a sistemului hibrid.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.