P2B8F: Circuitul senzorului de temperatură B al turbocompresorului/supraalimentatorului

Semnificație

ECM detectează o defecțiune a circuitului senzorului de temperatură b al turbocompresorului/supraalimentatorului. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură B monitorizează temperatura sistemului turbocompresorului sau compresorului mecanic, iar modulul de comandă folosește semnalul său pentru a gestiona funcționarea și protecția motorului. Codul se setează când modulul detectează o defecțiune în circuitul senzorului B și nu se mai poate baza pe valoarea temperaturii, ceea ce îl poate determina să limiteze puterea.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor defect
2. Defecțiune la cablaj sau conector

Simptome

• Martorul de verificare a motorului aprins
• Pierdere semnificativă de putere/mod avarie
• Posibil fum albastru sau negru la evacuare
• Șuierat sau fâsâit în admisie

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și valorile din tester pentru temperatura turbocompresorului/compresorului mecanic B, presiunea de supraalimentare și citirile senzorilor aferenți, pentru a vedea când semnalul a devenit neplauzibil.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului B din apropierea turbocompresorului sau supraalimentatorului pentru a detecta deteriorări cauzate de căldură, frecare, pini slăbiți sau contaminare cu ulei.
3. Comparați citirea temperaturii senzorului B cu alte citiri de temperatură disponibile atunci când motorul este rece și după încălzire pentru a depista o valoare neverosimilă sau lipsa unui răspuns.
4. Utilizați schema electrică pentru a testa circuitele de semnal, de alimentare și de masă ale senzorului B pentru întreruperi, scurtcircuite sau conexiuni slabe, conform procedurii producătorului.
5. Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați senzorul de temperatură B al turbocompresorului/supraalimentatorului și verificați rezultatul înainte de a-l înlocui.

Reparații frecvente

• Reconectați senzorul B și fixați cablajul acestuia departe de componentele fierbinți sau în mișcare.
• Reparați cablajul deteriorat sau degradat termic din circuitul senzorului B.
• Reparați contactul slab de alimentare, de masă sau al conectorului identificat în timpul testării circuitului.
• Înlocuiți senzorul de temperatură B al turbocompresorului/supraalimentatorului dacă nu trece testele.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul a pierdut putere, a intrat în modul de avarie sau produce fum neobișnuit, evitați solicitarea turbocompresorului sau a compresorului mecanic și sarcinile mari; opriți dacă motorul funcționează neregulat sau se supraîncălzește. Continuarea deplasării cu o valoare nesigură de la senzorul B poate lăsa sistemul de supraalimentare fără informații fiabile despre temperatură; solicitați verificarea cât mai curând.