Semnificație
Releul demarorului D semnalează că a rămas cu contactele închise. Pornirea motorului poate fi împiedicată sau demarorul poate fi acționat neintenționat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Releul demarorului D alimentează circuitul demarorului când modulul de control solicită antrenarea motorului la pornire. Modulul verifică dacă releul D întrerupe alimentarea când trebuie să fie dezactivat; setează acest cod dacă ieșirea releului rămâne alimentată, ceea ce poate menține demarorul cuplat după pornirea motorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele releului sunt sudate în poziția închis
- Etajul de ieșire al comenzii este blocat în poziția activă
- Acumulare de carbon sau resturi care împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului se poate aprinde
- Demarorul poate continua să funcționeze după pornirea motorului
- Zgomot neobișnuit de la demaror
Cum îl diagnosticați
- Salvați codul și datele freeze frame, apoi verificați dacă demarorul continuă să funcționeze după pornirea motorului sau când nu există o comandă de pornire.
- Folosiți schema electrică a vehiculului pentru a localiza releul D și verificați soclul, terminalele și cablajul pentru deteriorări provocate de căldură, contaminare sau coroziune.
- Cu circuitul scos de sub tensiune în condiții de siguranță, verificați dacă contactele comutate ale releului D rămân închise când releul nu este alimentat.
- Comparați comanda modulului pentru releul D cu ieșirea releului pentru a stabili dacă releul este blocat sau dacă partea de comandă continuă să îl activeze.
- Dacă ieșirea rămâne activă cu un releu despre care se știe că este bun și fără comandă, testați cablajul de comandă al releului D și driverul de ieșire al modulului conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați impuritățile din soclul releului D și asigurați-vă că releul se mișcă liber.
- Reparați terminalele soclului releului D și cablajul deteriorate, contaminate sau slăbite.
- Înlocuiți releul D dacă contactele sale rămân închise când nu este alimentat.
- Reparați circuitul driverului de ieșire al releului D dacă furnizează alimentare fără comandă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă demarorul continuă să funcționeze după pornirea motorului, opriți motorul de îndată ce este sigur și evitați alte încercări de pornire; un demaror rămas cuplat se poate supraîncălzi și deteriora. Dacă demarorul nu rămâne cuplat, limitați deplasările și programați reparația cât mai curând, deoarece releul se poate activa pe neașteptate.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.