Semnificație
Releul demarorului D semnalează un nivel scăzut în circuitul de comandă. Pornirea motorului poate fi împiedicată sau demarorul poate fi acționat neintenționat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Releul demarorului D comandă o parte separată a sistemului de pornire când modulul solicită antrenarea motorului la pornire. Modulul setează P2AF8 când nivelul semnalului din circuitul de comandă al releului D este mai scăzut decât cel așteptat, ceea ce poate indica un scurtcircuit la masă, o bobină a releului în scurtcircuit sau un contact imperfect la conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este în scurtcircuit la masă
- Scurtcircuit intern în bobina releului
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului se poate aprinde
- Motorul poate să nu fie antrenat de demaror
- Pornire intermitentă dificilă
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și codurile asociate sistemului de pornire și notați dacă nivelul scăzut al semnalului apare când demarorul nu antrenează motorul sau la o pornire intermitentă.
- Verificați conectorul și cablajul releului D pentru frecare de masă, pini corodați sau borne slăbite.
- Localizați releul D folosind schema cutiei de siguranțe a vehiculului și verificați fixarea acestuia și starea soclului.
- Folosind schema electrică a producătorului, verificați dacă firul de comandă al releului D este în scurtcircuit la masă și verificați continuitatea circuitului prin conector.
- Testați bobina releului D și răspunsul circuitului de comandă conform procedurii producătorului pentru a identifica un scurtcircuit intern al bobinei.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați terminalele corodate ale conectorului releului D.
- Reparați firul de comandă al releului D în zona în care este în scurtcircuit la masă.
- Înlocuiți releul D dacă bobina sa este în scurtcircuit intern.
Puteți continua să conduceți?
Pornirea poate fi nesigură, iar motorul poate să nu fie antrenat de demaror, așa că evitați să vă bazați pe vehicul în situații în care imposibilitatea repornirii ar fi periculoasă. Dacă pornește normal, este posibilă o deplasare scurtă, dar programați cât mai curând diagnosticarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.