Semnificație
Modulul de comandă monitorizează dacă releul A al demarorului se decuplează la comandă. Setează acest cod când releul rămâne cuplat electric după o comandă de decuplare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Releul A al demarorului comută curentul către un circuit al demarorului atunci când modulul solicită acționarea demarorului. Modulul monitorizează dacă releul A se oprește ulterior și setează codul P26F0 atunci când detectează că releul rămâne cuplat din punct de vedere electric în ciuda unei comenzi de oprire.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele releului demarorului sunt blocate în poziția închis
- Defecțiune în circuitul de comandă al releului
Simptome
- Demarorul poate continua să antreneze motorul după pornirea acestuia
- Zgomot neobișnuit al demarorului
- Se poate aprinde un martor de avertizare al demarorului sau al sistemului de propulsie
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și comenzile releului de pe scan tool pentru a confirma dacă releului A al demarorului i s-a comandat oprirea în timp ce a fost detectată defecțiunea.
- Cu vehiculul asigurat și contactul oprit, inspectați releul A și soclul acestuia pentru a detecta deteriorări cauzate de căldură, coroziune sau un releu care nu este așezat corect.
- Verificați dacă demarorul continuă să cupleze după pornirea motorului; evitați pornirile repetate dacă face acest lucru.
- Testați funcționarea contactelor releului A și circuitul său de comandă conform procedurii producătorului, verificând dacă există un contact blocat sau un fir de comandă menținut sub tensiune.
- Dacă releul și cablajul sunt în regulă, verificați comanda releului din modul și circuitul de reacție pentru a detecta o defecțiune electrică.
Reparații frecvente
- Reașezați releul A și curățați sau reparați terminalele soclului acestuia dacă sunt slăbite sau corodate.
- Înlocuiți releul A al demarorului dacă contactele sale rămân închise atunci când este scos de sub tensiune.
- Reparați un fir de comandă al releului A care menține releul energizat.
- Reparați circuitul de comandă sau de reacție dacă testele identifică o defecțiune a cablajului pe partea modulului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă demarorul continuă să cupleze după pornirea motorului, opriți motorul și nu continuați deplasarea; un demaror alimentat în mod continuu se poate supraîncălzi și poate provoca alte pagube. Dacă nu există o cuplare continuă, programați o reparație promptă și evitați repornirile inutile.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.