Cod de eroare OBD-II

P2AF6: Releu demaror C blocat pe oprit

Semnificație

Releul demarorului C semnalează că a rămas cu contactele deschise. Pornirea motorului poate fi împiedicată sau demarorul poate fi acționat neintenționat.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Contactele releului demarorului C trebuie să se închidă când modulul comandă antrenarea motorului la pornire. Modulul setează P2AF6 când releul rămâne dezactivat în ciuda comenzii, ceea ce poate indica contacte oxidate cu rezistență ridicată, o bobină arsă sau un mecanism blocat de impurități.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Contactele releului sunt oxidate — rezistență ridicată
  2. Bobină de releu arsă
  3. Depuneri de carbon sau reziduuri împiedică mișcarea liberă

Simptome

  • Martorul de defecțiune a motorului se poate aprinde
  • Motorul poate să nu fie antrenat de demaror
  • Pornire intermitentă dificilă

Cum îl diagnosticați

  1. Analizați datele freeze frame și codurile asociate sistemului de pornire și confirmați dacă motorul nu a fost antrenat de demaror când a fost memorat codul.
  2. Verificați fixarea releului C, terminalele soclului și cablajul accesibil pentru coroziune, slăbire sau deteriorări provocate de căldură.
  3. Verificați mai întâi starea bateriei și conexiunile sistemului de pornire, deoarece alimentarea insuficientă sau conexiunile de alimentare deficitare pot imita o defecțiune a releului.
  4. Folosind schema electrică a producătorului, verificați dacă releul C primește comanda și alimentarea necesare când se solicită pornirea.
  5. Testați bobina, contactele și ieșirea releului C conform procedurii producătorului pentru a verifica rezistența ridicată sau imposibilitatea închiderii contactelor.

Reparații frecvente

  • Curățați sau reparați terminalele corodate ale soclului releului C.
  • Reparați conexiunile de alimentare și de comandă slăbite sau deteriorate ale releului C.
  • Înlocuiți releul C dacă bobina sa este arsă, contactele au rezistență ridicată sau mecanismul este blocat.

Puteți continua să conduceți?

Motorul poate să nu pornească sau să nu repornească, așa că evitați deplasările în care imposibilitatea pornirii ar crea o problemă de siguranță. Dacă pornește fără probleme și demarorul se decuplează normal, în general puteți conduce pe o distanță scurtă, dar programați cât mai curând diagnosticarea.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă