Semnificație
Modulul de comandă monitorizează dacă releul B al demarorului se decuplează la comandă. Setează acest cod când releul rămâne cuplat electric după o comandă de decuplare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Releul B al demarorului comută puterea către un al doilea circuit legat de demaror atunci când modulul o solicită. Modulul monitorizează dacă releul B se oprește după comandă și setează codul P26F2 atunci când detectează că releul B rămâne cuplat din punct de vedere electric.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele releului demarorului sunt blocate în poziția închis
- Defecțiune în circuitul de comandă al releului
Simptome
- Demarorul poate continua să antreneze motorul după pornirea acestuia
- Zgomot neobișnuit al demarorului
- Se poate aprinde un martor de avertizare al demarorului sau al sistemului de propulsie
Cum îl diagnosticați
- Utilizați datele freeze-frame și comenzile de pe scan tool pentru a confirma dacă releul B trebuia să fie oprit atunci când s-a setat codul P26F2.
- Cu contactul oprit și vehiculul asigurat, inspectați releul B și soclul acestuia pentru a detecta deteriorări cauzate de căldură, coroziune sau o așezare necorespunzătoare.
- Verificați dacă demarorul continuă să cupleze după pornirea motorului și evitați alte încercări de pornire dacă acesta face acest lucru.
- Testați contactele releului B și cablajul de comandă pentru a detecta un contact blocat închis sau un circuit care menține releul pornit, urmând procedura producătorului.
- Dacă releul și cablajul sunt în regulă, verificați comanda releului B din modul și circuitul de reacție.
Reparații frecvente
- Reașezați releul B și curățați sau reparați terminalele de soclu slăbite sau corodate.
- Înlocuiți releul B al demarorului dacă contactele sale rămân închise atunci când este scos de sub tensiune.
- Reparați un fir de comandă al releului B care îl menține energizat.
- Reparați o defecțiune confirmată în cablajul de comandă sau de reacție al releului B.
Puteți continua să conduceți?
Dacă demarorul continuă să cupleze după pornirea motorului, opriți motorul și nu conduceți; un demaror alimentat se poate supraîncălzi și se poate deteriora. Dacă acest simptom lipsește, programați o diagnosticare promptă și limitați repornirile inutile.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.