Semnificație
Releul demarorului C semnalează un nivel scăzut în circuitul de comandă. Pornirea motorului poate fi împiedicată sau demarorul poate fi acționat neintenționat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Releul demarorului C transmite comanda sistemului de pornire de la modul la bobina releului. Modulul setează P2AF3 când detectează un nivel sub cel așteptat în circuitul de comandă al releului C, situație care poate apărea dacă un fir este scurtcircuitat la masă, bobina este scurtcircuitată sau contactul conectorului este slab.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă este în scurtcircuit la masă
- Scurtcircuit intern în bobina releului
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului se poate aprinde
- Motorul poate să nu fie antrenat de demaror
- Pornire intermitentă dificilă
Cum îl diagnosticați
- Analizați datele freeze frame și codurile asociate sistemului de pornire și notați dacă valoarea scăzută coincide cu situația în care demarorul nu antrenează motorul sau cu o pornire intermitentă.
- Verificați conectorul și cablajul de comandă al releului C pentru frecare la masă, coroziune sau borne slăbite.
- Verificați fixarea și starea bornelor releului C folosind schema cutiei de siguranțe a vehiculului pentru a identifica releul corect.
- Folosind schema electrică a producătorului, verificați dacă firul de comandă este scurtcircuitat la masă și verificați continuitatea prin conectori.
- Testați bobina releului C și răspunsul circuitului de comandă conform procedurii producătorului pentru a distinge o bobină scurtcircuitată de o defecțiune a cablajului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați terminalele corodate ale conectorului releului C.
- Reparați firul de comandă în zona în care deteriorarea izolației a provocat un scurtcircuit la masă.
- Înlocuiți releul C dacă bobina sa este în scurtcircuit intern.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate să nu pornească sau poate porni intermitent, așa că evitați să opriți motorul într-un loc în care o repornire nereușită v-ar putea lăsa în pană. Dacă pornește și demarorul se decuplează normal, este posibilă o deplasare scurtă, dar programați cât mai curând diagnosticarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.