P2AE9: Circuitul de corecție a curentului de pompare al senzorului O2 de aer admis — circuit întrerupt, bancul 2

Semnificație

Reglajul curentului de pompare al senzorului de oxigen pentru aerul admis de pe bancul 2 indică un circuit întrerupt. Reglarea lambda în bandă largă pe partea de admisie este afectată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de oxigen din aerul admis de pe bancul 2 folosește o celulă de pompare cu bandă largă, iar circuitul de corecție a curentului de pompare permite modulului de comandă să regleze funcționarea celulei. P2AE9 se setează când modulul detectează o întrerupere în acest circuit de corecție de pe bancul 2, astfel încât reglarea lambda pe admisie a senzorului poate fi afectată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Întrerupere în firul curentului de pompare
2. Întrerupere internă în celula de pompare
3. Pin retras din carcasa conectorului

Simptome

• Martorul de defecțiune a motorului este aprins
• Consum de combustibil crescut
• Funcționare neregulată la ralanti sau ezitări posibile
• Test de emisii nereușit

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile senzorului de oxigen din aerul admis de pe bancul 2 și corecțiile de combustibil pentru a identifica modificările asociate defecțiunii.
2. Identificați senzorul de oxigen din aerul admis de pe bancul 2 folosind informațiile de service ale vehiculului și verificați conectorul pentru un pin împins înapoi sau fixare incompletă.
3. Verificați cablajul circuitului de corecție de la conectorul senzorului de pe bancul 2 pentru întreruperi, frecare, deteriorări provocate de căldură sau o îmbinare slăbită.
4. Folosiți schema electrică și procedura producătorului pentru a verifica continuitatea circuitului de corecție și a terminalelor acestuia, pentru a depista o întrerupere.
5. Dacă cablajul și conexiunile trec verificarea, testați celula pompei și circuitul de corecție ale senzorului de pe bancul 2 conform specificațiilor producătorului pentru a depista o întrerupere internă.

Reparații frecvente

• Așezați corect conectorul senzorului de pe bancul 2 și orice terminal deplasat.
• Reparați firul de corecție a curentului de pompare întrerupt sau deteriorat.
• Înlocuiți un terminal slăbit sau deteriorat al conectorului.
• Înlocuiți senzorul de oxigen pentru aerul admis de pe bancul 2 dacă circuitul intern de corecție sau al celulei pompei este întrerupt.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, de obicei puteți conduce prudent pe o distanță scurtă, deși economia de combustibil și performanța sistemului de emisii se pot înrăutăți. Evitați deplasările mai lungi dacă apare ralanti neregulat sau ezitare.