Semnificație
Curentul de pompare al senzorului de oxigen pentru aerul admis de pe bancul 1 indică un circuit întrerupt. Reglarea lambda în bandă largă pe partea de admisie este afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de oxigen din aerul admis de pe bancul 1 măsoară oxigenul cu ajutorul unei celule de pompare cu bandă largă, al cărei curent este monitorizat de modulul de comandă. Codul se setează când circuitul curentului de pompare este întrerupt, astfel încât modulul nu poate menține un semnal fiabil de oxigen în admisie.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în firul curentului de pompare
- Întrerupere internă în celula de pompare
- Pin retras din carcasa conectorului
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului este aprins
- Consum de combustibil crescut
- Funcționare neregulată la ralanti sau ezitări posibile
- Test de emisii nereușit
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și datele în timp real ale senzorului de oxigen din aerul admis de pe bancul 1 pentru un semnal lipsă sau lipsa răspunsului.
- Verificați conectorul senzorului de pe bancul 1 pentru deconectare, coroziune, borne deteriorate sau un pin împins înapoi în carcasa conectorului.
- Urmăriți cablajul curentului de pompare de la senzor și verificați dacă există o ruptură, frecare sau o porțiune deconectată.
- Folosind schema electrică, verificați continuitatea circuitului curentului de pompare și a bornelor conectorului pentru întreruperi.
- Dacă cablajul și conexiunile sunt intacte, testați celula de pompare a senzorului de pe bancul 1 conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul senzorului de pe bancul 1 și asigurați-vă că pinii sunt așezați complet.
- Reparați firul curentului de pompare sau borna conectorului întreruptă ori deteriorată.
- Înlocuiți senzorul de oxigen din aerul admis de pe bancul 1 dacă celula sa de pompare are o întrerupere internă.
- Ștergeți codul și confirmați că semnalul senzorului de pe bancul 1 revine.
Puteți continua să conduceți?
Este posibilă o deplasare scurtă dacă motorul funcționează normal, dar consumul de combustibil și emisiile pot avea de suferit cât timp semnalul senzorului de oxigen din aerul admis de pe bancul 1 lipsește. Evitați călătoriile lungi dacă apar funcționare neregulată sau ezitări și reparați defecțiunea înainte de testul de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.