Semnificație
Semnalul de curent ionic de la cilindrul 12 este în afara domeniului așteptat pentru condițiile de ardere. Calitatea arderii nu poate fi evaluată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Un sistem de aprindere cu detectare a ionilor folosește bujia din cilindrul 12 pentru a detecta activitatea electrică din gaze după scânteie. Modulul de control al motorului compară acel semnal cu modelul așteptat pentru combustie; P28BD se setează când semnalul este prezent, dar domeniul sau răspunsul său nu se potrivește cu condițiile de combustie așteptate.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Bujie uzată — forma electrodului s-a modificat
- Derivă a amplificării circuitului de detectare ionică
- Elementul senzorului s-a uzat peste limita de calibrare
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Rateuri de aprindere sau funcționare neregulată a motorului
- Putere redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele în timp real privind rateurile specifice cilindrului și detectarea ionilor, pentru a vedea când semnalul cilindrului 12 iese din domeniu.
- Inspectați bujia cilindrului 12 pentru a detecta o formă uzată sau modificată a electrodului, depuneri sau deteriorări care ar putea altera semnalul ionic.
- Verificați conexiunea bujiei cilindrului 12, cablajul de detectare a ionilor și conectorii pentru a detecta fixarea slăbită, coroziunea, frecarea sau deteriorarea cauzată de căldură.
- Comparați răspunsul de detectare a ionilor al cilindrului 12 cu alți cilindri în condiții de funcționare similare, dacă scanerul acceptă acest lucru.
- Testați circuitul de detectare a ionilor și răspunsul modulului pentru cilindrul 12 folosind informațiile de service ale vehiculului și specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Înlocuiți o bujie uzată sau deteriorată de la cilindrul 12 cu tipul specificat.
- Curățați sau reparați un conector sau cablaj slăbit, corodat sau deteriorat de la cilindrul 12.
- Reparați sau înlocuiți cablajul de detectare a ionilor pentru cilindrul 12 dacă testele de circuit arată o defecțiune.
- Înlocuiți sau recalibrați modulul de detectare a ionilor sau elementul senzorului dacă testarea confirmă deviația câștigului sau îmbătrânirea.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul rulează lin și martorul de avertizare este aprins continuu, limitați deplasarea și programați curând o diagnosticare; modulul poate să nu evalueze în mod fiabil combustia în cilindrul 12, ceea ce poate crește emisiile sau poate permite agravarea unui rateu. Opriți deplasarea dacă motorul funcționează foarte neregulat, pierde o putere substanțială sau martorul check-engine clipește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.