P28B1: Domeniul/performanța circuitului de detectare a curentului ionic pentru cilindrul 9

Semnificație

Semnalul de curent ionic de la cilindrul 9 este în afara intervalului așteptat pentru condițiile de combustie. Calitatea combustiei nu poate fi evaluată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de curent ionic evaluează combustia în cilindrul 9 detectând activitatea electrică prin bujie după scânteie. Acest cod se setează când semnalul cilindrului 9 este prezent, dar se află în afara intervalului sau tiparului de performanță așteptat, ceea ce face ca evaluarea combustiei de către ECM să nu fie fiabilă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie uzată - forma electrodului modificată
2. Derivă a câștigului circuitului de detecție a ionilor
3. Element de senzor uzat dincolo de fereastra de calibrare

Simptome

• Martor Check Engine aprins
• Rateuri de aprindere sau funcționare neregulată a motorului
• Putere redusă

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și comparați valorile live ale curentului ionic și ale rateurilor de aprindere pentru cilindrul 9 cu cele ale celorlalți cilindri, în condiții similare de funcționare a motorului.
2. Inspectați bujia cilindrului 9 pentru uzura electrodului, depuneri, ancrasare cu ulei sau deteriorări care i-ar putea modifica răspunsul de detectare.
3. Verificați conectorul și cablajul de detectare pentru cilindrul 9, căutând coroziune, terminale slăbite, contact slab sau deteriorări fizice.
4. Verificați dacă există probleme de aprindere sau combustie specifice cilindrului 9 care ar putea scoate semnalul curentului ionic din tiparul normal.
5. Dacă bujia și cablajul sunt în stare bună, testați circuitul de detectare și răspunsul modulului pentru cilindrul 9 conform schemei electrice și specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Înlocuiți bujia uzată sau ancrasată a cilindrului 9 cu tipul specificat.
• Curățați și fixați contactele slabe ale conectorului circuitului de detectare pentru cilindrul 9.
• Reparați cablajul sau terminalele deteriorate ale circuitului de detectare pentru cilindrul 9.
• Înlocuiți sau recalibrați componenta de detectare a ionilor defectă numai dacă testarea confirmă deriva amplificării sau un senzor ieșit din calibrare.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal și martorul de avertizare rămâne aprins continuu, conduceți prudent și programați curând o diagnosticare, deoarece monitorizarea combustiei în cilindrul 9 poate fi nesigură, iar emisiile pot crește. Opriți dacă apar rateuri de aprindere sau pierderi de putere.