P28AD: Domeniul/performanța circuitului de detectare a curentului ionic pentru cilindrul 8

Semnificație

Semnalul de curent ionic de la cilindrul 8 este în afara intervalului așteptat pentru condițiile de combustie. Calitatea combustiei nu poate fi evaluată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de curent ionic evaluează combustia în cilindrul 8 măsurând activitatea electrică prin bujie după scânteie. Acest cod se setează când semnalul cilindrului 8 este prezent, dar iese din intervalul sau tiparul de performanță așteptat, astfel încât ECM nu poate evalua fiabil combustia.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie uzată - forma electrodului modificată
2. Derivă a câștigului circuitului de detecție a ionilor
3. Element de senzor uzat dincolo de fereastra de calibrare

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Ralanti neregulat sau rateuri de aprindere
• Performanță redusă a motorului

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați valorile live ale curentului ionic și ale rateurilor de aprindere pentru cilindrul 8 cu cele ale celorlalți cilindri, în aceleași condiții de funcționare.
2. Inspectați bujia cilindrului 8 pentru uzura electrodului, depuneri, ancrasare cu ulei sau deteriorări care ar putea modifica comportamentul de detectare.
3. Verificați conectorul și cablajul circuitului de detectare pentru cilindrul 8, căutând terminale slăbite sau corodate, deteriorări ori contact slab.
4. Verificați dacă există alte defecțiuni de aprindere sau combustie care afectează cilindrul 8 și ar putea face ca valoarea curentului ionic să difere de tiparul așteptat.
5. Dacă bujia și cablajul sunt în stare bună, testați circuitul de detectare și răspunsul modulului pentru cilindrul 8 conform schemei electrice a vehiculului și specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Înlocuiți bujia uzată sau ancrasată a cilindrului 8 cu tipul specificat.
• Curățați și fixați contactele slabe ale conectorului circuitului de detectare pentru cilindrul 8.
• Reparați cablajul sau terminalele conectorului circuitului de detectare pentru cilindrul 8, dacă sunt deteriorate.
• Înlocuiți sau recalibrați componenta de detectare a ionilor defectă numai după ce testarea confirmă deriva amplificării sau un senzor ieșit din calibrare.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal și martorul de avertizare rămâne aprins continuu, conduceți prudent și verificați curând semnalul cilindrului 8, deoarece monitorizarea combustiei poate fi nesigură, iar emisiile pot crește. Opriți dacă apar rateuri de aprindere sau scade puterea.