P28A1: Domeniul/performanța circuitului de detectare a curentului ionic pentru cilindrul 5

Semnificație

Semnalul de curent ionic de la cilindrul 5 este în afara intervalului așteptat pentru condițiile de combustie. Calitatea combustiei nu poate fi evaluată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

După producerea scânteii, modulul de control al motorului (ECM) utilizează curentul ionic de la bujia cilindrului 5 pentru a evalua combustia. Acest cod se setează când semnalul este prezent, dar iese din intervalul așteptat pentru cilindrul 5 în condițiile de funcționare înregistrate.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie uzată - forma electrodului modificată
2. Derivă a câștigului circuitului de detecție a ionilor
3. Element de senzor uzat dincolo de fereastra de calibrare

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Ralanti neregulat sau rateuri de aprindere
• Performanță redusă a motorului

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și valorile în timp real ale rateurilor de aprindere sau ale detectării ionilor pentru a vedea când semnalul cilindrului 5 iese din interval și dacă sunt afectați și alți cilindri.
2. Inspectați bujia cilindrului 5 pentru a depista un electrod erodat sau modificat, depuneri, ulei ori deteriorări care i-ar putea schimba comportamentul de detectare.
3. Verificați cablajul și conectorii de detectare a ionilor pentru cilindrul 5, căutând pini slăbiți, coroziune, deteriorări termice sau trasee apropiate de cablajul bobinei de aprindere.
4. Comparați semnalul cilindrului 5 cu cele ale celorlalți cilindri în condiții similare, pentru a distinge o problemă specifică cilindrului de o problemă comună de alimentare sau referință.
5. Testați circuitul de detectare, referința și amplificarea modulului pentru cilindrul 5 conform specificațiilor producătorului înainte de a înlocui modulul sau senzorul de detectare a ionilor.

Reparații frecvente

• Înlocuiți bujia uzată sau deteriorată a cilindrului 5 cu tipul specificat.
• Curățați și fixați contactele corodate sau slăbite ale conectorului de detectare a ionilor pentru cilindrul 5.
• Reparați cablajul de detectare a ionilor deteriorat sau trasat necorespunzător pentru cilindrul 5.
• Înlocuiți elementul sau modulul de detectare a ionilor defect dacă testele circuitului confirmă deriva amplificării sau defectarea senzorului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează uniform, limitați deplasarea și evitați accelerările puternice până la diagnosticare; monitorizarea nesigură a combustiei în cilindrul 5 poate face ca un rateu de aprindere să nu fie detectat și poate crește emisiile. Opriți deplasarea dacă apar rateuri severe de aprindere sau pierderi de putere.