P2738: Circuitul de comandă al electrovalvei F de reglare a presiunii, nivel scăzut

Semnificație

Tensiunea pe linia de comandă a electrovalvei F de reglare a presiunii este sub intervalul așteptat. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, infiltrarea apei prin garniturile conectorului sau retragerea pinilor din conector — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ ajută adesea la localizarea defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

TCM controlează electrovalva F de reglare a presiunii printr-un circuit monitorizat, iar electrovalva reglează presiunea transmisiei. Codul P2738 se setează atunci când tensiunea de pe linia de comandă a electrovalvei F scade sub intervalul așteptat, ceea ce se poate întâmpla în cazul unui scurtcircuit la masă, al unei bobine scurtcircuitate intern sau al unei conexiuni slabe.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de comandă este scurtcircuitat la masă
2. Scurtcircuit intern în bobina electrovalvei
3. Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul de avertizare al transmisiei este aprins
• Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor
• Patinare sau tracțiune redusă
• Transmisia poate intra în modul de avarie

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și utilizați datele în timp real pentru a confirma că defecțiunea de joasă tensiune este asociată cu electrovalva F și când apare aceasta.
2. Verificați nivelul și starea fluidului de transmisie utilizând procedura producătorului și notați orice simptome de schimbare a treptelor legate de presiune.
3. Inspectați conectorul și cablajul electrovalvei F pentru frecări, pătrundere de apă, coroziune, pini împinși înapoi sau un fir care intră în contact cu masa.
4. În timp ce monitorizați defecțiunea, mișcați ușor cablajul accesibil al electrovalvei F pentru a verifica dacă valoarea scăzută se modifică odată cu mișcarea.
5. Utilizați schema electrică pentru a testa linia de comandă pentru un scurtcircuit la masă și verificați rezistența bobinei electrovalvei F în raport cu specificațiile producătorului.
6. Dacă cablajul și bobina sunt bune, verificați conectorul TCM și circuitul de ieșire pentru o defecțiune de joasă tensiune.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul electrovalvei F frecat care este în scurtcircuit la masă.
• Curățați sau înlocuiți terminalele de conector corodate sau împinse înapoi și restabiliți etanșarea.
• Înlocuiți electrovalva F dacă bobina sa este scurtcircuitată intern.
• Reparați circuitul de ieșire TCM dacă testarea confirmă că defectul este la nivelul modulului.

Puteți continua să conduceți?

Reduceți deplasările la minimum dacă schimbările de trepte sunt bruște sau întârziate ori transmisia patinează și evitați tractarea sau accelerările puternice. Opriți dacă transmisia pierde tracțiunea sau schimbă treptele imprevizibil, deoarece patinarea continuă poate provoca deteriorări suplimentare.