Semnificație
Circuitul de comandă a curentului pozitiv pentru senzorul de oxigen de la banca 1, senzorul 1 are o valoare peste intervalul așteptat. Codul indică o problemă a circuitului, nu confirmă că senzorul este defect.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Modulul de comandă al motorului utilizează senzorul 1 din banca 1, senzorul de oxigen cu bandă largă din amonte, pentru a ghida ajustările amestecului de combustibil. Codul P2239 indică faptul că circuitul de control al curentului de pompare pozitiv al senzorului este deasupra intervalului așteptat, ceea ce se poate întâmpla dacă linia este scurtcircuitată la o sursă sau calea sa de retur este deschisă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuitul curentului de pompare este scurtcircuitat la alimentare
- Calea de retur către ECU este întreruptă
- Pinii conectorului sunt corodați – rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Consum de combustibil crescut
- Ralanti posibil neregulat sau ezitări
- Test de emisii nepromovat
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame și în timp real pentru senzorul 1 din banca 1 pentru a identifica când apare citirea de circuit ridicat și dacă aceasta este stabilă sau intermitentă.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului din amonte pentru deteriorări cauzate de căldură, coroziune, pini lărgiți sau contact cu eșapamentul.
- Verificați diagrama de cablaj și testați linia de curent de pompare pozitiv pentru un scurtcircuit la o tensiune de alimentare.
- Verificați continuitatea căii de retur a circuitului către modulul de comandă și inspectați ambele capete pentru conexiuni slabe sau întrerupere.
- Dacă verificările cablajului sunt bune, testați senzorul 1 din banca 1 și circuitele conexe folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați sau reparați contactele slăbite, corodate sau deteriorate ale conectorului senzorului 1 din banca 1.
- Reparați firul de curent de pompare pozitiv dacă este scurtcircuitat la o sursă.
- Restabiliți o cale de retur întreruptă sau deteriorată între senzor și modulul de comandă.
- Înlocuiți senzorul 1 din banca 1 numai dacă testarea circuitului confirmă o defecțiune internă a senzorului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, conduceți doar atât cât este necesar și evitați accelerările puternice sau călătoriile lungi. O reacție incorectă a oxigenului din amonte poate crește consumul de combustibil și emisiile; verificați circuitul în curând, mai ales dacă apare ezitare sau relanti neregulat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.