Semnificație
Circuitul de comandă a curentului pozitiv pentru senzorul de oxigen de la banca 1, senzorul 1 este întrerupt sau funcționează defectuos. Acest circuit este utilizat la anumite tipuri de senzori de oxigen.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Pe sistemele cu senzor de oxigen cu bandă largă, senzorul 1 din banca 1 este senzorul din amonte care raportează nivelul de oxigen din eșapament către modulul de comandă al motorului pentru ajustarea combustibilului. Modulul monitorizează calea de control a curentului de pompare pozitiv al acestui senzor și setează codul P2237 atunci când detectează o întrerupere sau o defecțiune pe acea cale.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuitul curentului de pompare este întrerupt
- Senzorul cu bandă largă este defect
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Consum de combustibil crescut
- Ralanti posibil neregulat sau ezitări
- Test de emisii nepromovat
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze-frame și datele în timp real pentru senzorul 1 din banca 1 pentru a vedea când a apărut defecțiunea și dacă citirile sale lipsesc sau sunt neverosimile.
- Cu motorul oprit, inspectați cablajul și conectorul senzorului 1 din amonte al băncii 1 pentru deteriorări cauzate de căldură, frecări, pini slăbiți sau coroziune.
- Verificați dacă există scurgeri de eșapament în apropierea punctului de montare a senzorului 1 din banca 1, deoarece aerul exterior poate denatura citirile senzorului.
- Folosind diagrama de cablaj a vehiculului, verificați continuitatea firului de curent de pompare pozitiv de la conectorul senzorului la modulul de comandă și căutați un circuit deschis.
- Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, testați senzorul cu bandă largă și circuitele aferente utilizând procedura producătorului înainte de a înlocui senzorul.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați un conector slăbit sau deteriorat al senzorului 1 din banca 1.
- Reparați un fir de curent de pompare pozitiv întrerupt sau deteriorat de căldură.
- Reparați o scurgere de eșapament în apropierea senzorului din amonte.
- Înlocuiți senzorul 1 din banca 1 dacă verificările circuitului confirmă o defecțiune internă a senzorului.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, puteți conduce cu prudență pentru o perioadă scurtă dacă motorul funcționează normal, dar evitați accelerările puternice și călătoriile prelungite. Reacția defectuoasă din amonte poate înrăutăți economia de combustibil și emisiile, iar funcționarea neregulată trebuie verificată prompt.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.