Semnificație
Partea pozitivă (de furnizare) a circuitului de comandă a curentului de pompare al senzorului O2 de la banca 1, senzorul 2 este întreruptă. Senzorii O2 cu bandă largă reglează concentrația de oxigen dintr-o cameră de referință prin pomparea curentului; în acest caz, linia pozitivă este întreruptă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen în bandă largă din aval, după prima bancă de cilindri a motorului. Circuitul său pozitiv de curent de pompare ajută modulul de control să regleze oxigenul din camera de referință a senzorului; acest cod se setează când traseul de curent pozitiv este întrerupt electric, astfel încât modulul nu îl poate controla conform așteptărilor.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linie de curent pozitiv întreruptă
- Pin retras din corpul conectorului
- Lipitură crăpată în interiorul modulului sau al senzorului
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați dacă există și alte coduri pentru senzorul de oxigen Bank 1 Sensor 2 înainte de a interveni asupra circuitului.
- Cu evacuarea rece, inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru deteriorări, coroziune sau o bornă împinsă înapoi în corpul conectorului.
- Folosind schema electrică, identificați traseul pozitiv al curentului de pompare și verificați continuitatea acestuia între senzor și modul conform indicațiilor producătorului.
- Verificați contactul slab al bornelor sau o întrerupere în interiorul senzorului ori la conexiunea modulului, urmând pașii de izolare specificați.
- Dacă verificările cablajului extern și ale bornelor sunt în regulă, urmați procedura de testare a producătorului pentru a deosebi o defecțiune internă a senzorului de una a circuitului modulului.
Reparații frecvente
- Reparați firul întrerupt sau deteriorat al circuitului pozitiv de curent de pompare Bank 1 Sensor 2.
- Reașezați sau înlocuiți borna conectorului împinsă înapoi ori deteriorată.
- Reparați contactul defect al conectorului sau secțiunea de cablaj deteriorată.
- Înlocuiți senzorul de oxigen Bank 1 Sensor 2 sau reparați modulul numai dacă testele producătorului identifică această defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
O deplasare scurtă este, în general, rezonabilă dacă motorul funcționează uniform și nu există altă avertizare gravă, dar solicitați diagnosticarea cât mai curând. Modulul de control poate avea acces limitat la datele senzorului de oxigen, ceea ce poate înrăutăți consumul de combustibil sau emisiile și poate duce la respingerea la testul de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.