Cod de eroare OBD-II

P22AC: Circuitul de comandă a curentului pozitiv al senzorului O2 – semnal prea mic (banca 1, senzorul 2)

Semnificație

Semnalul circuitului de comandă a curentului pozitiv al senzorului O2 de la banca 1, senzorul 2 este sub intervalul așteptat. Codul nu stabilește singur existența unui scurtcircuit la masă și nici nu anticipează efectele asupra amestecului sau consumului de combustibil.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen în bandă largă din aval, după prima bancă de cilindri a motorului. Modulul de control monitorizează circuitul pozitiv de curent de pompare al senzorului, care ajută la reglarea oxigenului din camera sa de referință; acest cod se setează când semnalul circuitului este mai mic decât cel așteptat, deși codul, singur, nu dovedește un scurtcircuit la masă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Scurtcircuit la masă
  2. Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
  3. Izolație a cablajului uzată prin frecare

Simptome

  • Martor motor (Check Engine) aprins
  • Consum crescut de combustibil
  • Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
  • Test de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

  1. Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele live ale senzorului de oxigen și codurile asociate pentru a vedea dacă defecțiunea este limitată la Bank 1 Sensor 2.
  2. Cu evacuarea rece, inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru frecare, izolație deteriorată, coroziune sau borne slăbite.
  3. Verificați contactul conectorului și inspectați firul pozitiv de curent de pompare în zona în care trece pe lângă piese fierbinți sau mobile.
  4. Folosind schema electrică și procedura producătorului, testați circuitul pozitiv de curent pentru scurtcircuit la masă, rezistență excesivă sau întrerupere.
  5. Dacă circuitul extern trece verificările, testați senzorul în bandă largă și circuitul modulului conform specificațiilor înainte de a înlocui oricare dintre componente.

Reparații frecvente

  • Reparați cablajul pozitiv de curent de pompare dacă este frecat sau scurtcircuitat la masă.
  • Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorului Bank 1 Sensor 2.
  • Înlocuiți izolația deteriorată a cablajului sau componentele conectorului.
  • Înlocuiți senzorul sau reparați circuitul modulului numai dacă testele specificate identifică defecțiunea acolo.

Puteți continua să conduceți?

O deplasare scurtă este, în general, rezonabilă dacă motorul funcționează normal, dar solicitați diagnosticarea cât mai curând și evitați deplasările prelungite dacă motorul începe să funcționeze neregulat. Datele limitate ale senzorului de oxigen pot afecta consumul de combustibil și emisiile și pot duce la respingerea la testul de emisii.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă

Coduri apropiate