Semnificație
Circuitul injectorului B de combustibil pentru post-tratarea gazelor de evacuare este întrerupt. Acest injector dozează combustibil în evacuare pentru a crește temperatura în vederea regenerării filtrului de particule diesel; nu alimentează motorul cu combustibil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Injectorul B de combustibil pentru post-tratarea gazelor de evacuare dozează combustibil în evacuare pentru a-i crește temperatura în vederea regenerării DPF și este separat de alimentarea motorului. P20D1 se setează când circuitul de comandă al injectorului B este detectat ca întrerupt, ceea ce înseamnă că poate exista o întrerupere electrică la înfășurarea injectorului, conector, cablaj sau conexiunea la modulul de comandă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Înfășurarea injectorului este întreruptă
- Un pin s-a retras din corpul conectorului
- Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Posibil fum la evacuare sau miros de combustibil în timpul regenerării
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și analizați comanda injectorului B și starea regenerării pentru a înțelege când a apărut defecțiunea de circuit întrerupt.
- Inspectați conectorul injectorului B pentru un pin retras, coroziune, joc sau cablaj deteriorat.
- Cu contactul oprit conform indicațiilor producătorului, deconectați injectorul B și verificați dacă înfășurarea acestuia este întreruptă, comparând rezultatul cu specificația producătorului.
- Verificați continuitatea firului de comandă al injectorului B și inspectați cablajul pentru întreruperi sau frecare.
- Dacă injectorul și cablajul trec testele, verificați conectorul modulului de comandă relevant și etajul de comandă al circuitului, folosind schema electrică și procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați sau înlocuiți borna retrasă ori deteriorată a conectorului injectorului B.
- Reparați porțiunea întreruptă sau frecată a cablajului injectorului B.
- Înlocuiți injectorul B dacă înfășurarea acestuia este întreruptă față de specificația producătorului.
- Reparați conexiunea la modulul de comandă sau defecțiunea modulului dacă testarea localizează acolo întreruperea circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul se comportă normal, de regulă este rezonabilă o deplasare scurtă pentru diagnoză, dar regenerarea DPF poate fi incompletă, iar utilizarea în continuare poate crește încărcarea cu funingine. Evitați deplasările lungi dacă apar avertizări privind regenerarea sau putere redusă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.