Semnificație
Pompa DEF A primește comanda de funcționare, dar nu pornește sau se oprește prematur — performanța pompei este sub pragul minim.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Pompa A a agentului reducător vehiculează DEF prin sistemul de dozare pentru a susține reducerea NOx de către SCR. Modulul monitorizează funcționarea comandată a pompei și înregistrează acest cod când răspunsul acesteia este în afara intervalului sau performanței așteptate, de exemplu când nu pornește sau se oprește prea devreme.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Motorul pompei este gripat — DEF cristalizat în capul pompei
- Periile motorului sunt uzate
- Depunerile de carbon sau resturile împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după expirarea perioadei de ignorare
- Inspecție de emisii nereușită (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Analizați datele freeze-frame, informațiile despre comanda pompei și avertizările de emisii pentru a vedea când pompa A nu a răspuns conform așteptărilor.
- Verificați nivelul și starea DEF, apoi inspectați pompa A și racordurile sale pentru scurgeri, deteriorări sau DEF cristalizat vizibil.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei pentru terminale slăbite sau corodate care ar putea întrerupe funcționarea.
- Folosiți procedura de diagnosticare a producătorului pentru a comanda pompa A și observați dacă funcționează constant.
- Dacă alimentarea și comanda electrică sunt în stare bună, testați dacă pompa se mișcă greu sau are o defecțiune internă, conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați cristalele de DEF accesibile din zona pompei, urmând instrucțiunile de service ale producătorului.
- Reparați conectorul defect al pompei A sau cablajul deteriorat care provoacă funcționarea intermitentă.
- Înlocuiți pompa A a agentului reducător dacă este gripată, uzată sau nu trece testul de funcționare comandată.
- Corectați contaminarea sau folosirea unui DEF nepotrivit dacă inspecția identifică acest lucru drept sursa depunerilor.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să poată fi condus la început, dar dozarea DEF defectuoasă poate crește emisiile de NOx și poate declanșa o numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii. Nu amânați reparația, mai ales dacă este afișată o numărătoare inversă sau o avertizare de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.