Semnificație
Senzorul A de temperatură a rezervorului DEF indică o valoare în domeniul electric, dar verificarea plauzibilității eșuează — senzorul rămâne blocat în timpul unui ciclu de încălzire.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de temperatură al rezervorului de agent reducător măsoară temperatura DEF/AdBlue, pentru ca modulul de control să poată gestiona încălzirea rezervorului și să determine dacă agentul reducător este disponibil. P205B se activează când semnalul rămâne plauzibil din punct de vedere electric, dar răspunsul său nu corespunde comportamentului așteptat al temperaturii, de exemplu când nu se modifică adecvat în timpul unui ciclu de încălzire.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Valorile senzorului se abat de la cele așteptate
- Elementul senzorului s-a degradat peste limitele de calibrare
- Senzorul este montat slab — amortizarea semnalului
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecție de emisii respinsă (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați temperatura indicată a rezervorului cu temperatura ambiantă și cu datele disponibile despre ciclul de încălzire.
- Urmăriți datele live privind temperatura rezervorului în timpul pornirii la rece sau al unui ciclu de încălzire, pentru a vedea dacă se modifică plauzibil și nu rămâne fixă.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru borne slăbite, coroziune, umezeală sau deteriorări care ar putea atenua ori distorsiona citirea.
- Verificați dacă senzorul de temperatură al rezervorului este montat ferm și poziționat conform proiectării.
- Testați răspunsul senzorului și circuitul conform specificațiilor producătorului înainte de a înlocui senzorul.
Reparații frecvente
- Fixați senzorul dacă montajul acestuia este slăbit.
- Curățați sau reparați bornele slăbite ori corodate ale conectorului.
- Reparați cablajul care provoacă un semnal instabil sau atenuat.
- Înlocuiți senzorul de temperatură al rezervorului de agent reducător dacă citirea acestuia deviază sau rămâne fixă în afara răspunsului specificat.
Puteți continua să conduceți?
În general, puteți conduce dacă nu există alte simptome, însă datele incorecte despre temperatura rezervorului pot afecta încălzirea DEF/AdBlue și controlul emisiilor, mai ales pe vreme rece. Respectați orice avertizare privind emisiile sau numărătoare inversă până la pornire, deoarece ignorarea acestora poate duce la o restricție care împiedică pornirea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.