Semnificație
Contactorul pozitiv A al sistemului de încărcare a bateriei indică o defecțiune a circuitului de comandă sau o întrerupere. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv A este acționat printr-un circuit de comandă de joasă tensiune care operează releul ce conectează circuitul de încărcare de înaltă tensiune. P0D0A se setează când modulul detectează o întrerupere în acel circuit de comandă, de exemplu un fir rupt, o bobină întreruptă sau un terminal retras din conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă al bobinei este întrerupt
- Bobină întreruptă
- Pin retras din corpul conectorului
Simptome
- Martorul de control al motorului sau martorul de avertizare a sistemului hibrid este aprins
- Încărcarea poate eșua sau se poate opri
- Vehiculul poate să nu intre în starea Ready sau să nu o mențină
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați cu un scan tool comanda contactorului A și codurile asociate circuitului.
- Verificați conectorul de comandă al contactorului pentru un pin retras, o fixare necorespunzătoare, coroziune sau o clemă de fixare deteriorată.
- Urmăriți cablajul de comandă accesibil și căutați întreruperi, zone frecate sau porțiuni deconectate.
- După securizarea sistemului de înaltă tensiune conform procedurii producătorului, testați continuitatea circuitului de comandă și a bobinei contactorului comparând rezultatele cu specificațiile producătorului.
- Dacă firele și bobina au continuitate corectă, verificați ieșirea modulului de control conform procedurii de diagnoză a producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați din nou un terminal al conectorului retras din carcasa acestuia.
- Reparați un fir întrerupt sau deteriorat din circuitul de comandă al contactorului.
- Înlocuiți contactorul pozitiv A dacă bobina sa este întreruptă.
- Reparați conexiunea sau ieșirea modulului de control numai după verificarea circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să nu se încarce sau să nu intre în modul Ready, așa că nu vă bazați pe el pentru o deplasare până la remedierea defecțiunii. Lucrările la contactorul circuitului de încărcare de înaltă tensiune necesită respectarea procedurii de siguranță a producătorului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.