Semnificație
Contactorul pozitiv D al sistemului de încărcare a bateriei semnalează o întrerupere/deschidere a circuitului de comandă. Calea de încărcare HV nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv D este comandat printr-un circuit de joasă tensiune care acționează întrerupătorul de înaltă tensiune al sistemului de încărcare a bateriei. Modulul de control setează acest cod când detectează o întrerupere în circuit, astfel că nu poate comanda sau confirma fiabil contactorul D. Un fir de comandă rupt, o bobină întreruptă sau un pin de conector ieșit din poziție pot întrerupe circuitul.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de comandă al bobinei este întrerupt
- Bobina contactorului este întreruptă
- Pinul a fost împins în afară din corpul conectorului
Simptome
- Avertizare a sistemului hibrid sau EV
- Încărcarea poate fi dezactivată
- Este posibil ca vehiculul să nu pornească sau să nu intre în modul Ready
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și codurile asociate, apoi verificați în timp real comanda și starea contactorului pozitiv D pentru a confirma că circuitul nu răspunde.
- Cu vehiculul oprit conform indicațiilor producătorului, inspectați conectorul contactorului D pentru pini retrași, fixare incompletă, coroziune sau cablaj deteriorat.
- Verificați siguranța circuitului de comandă și conexiunile cablajului folosind informațiile producătorului despre cablaj.
- Respectând procedurile producătorului de siguranță și izolare pentru înaltă tensiune, testați continuitatea firului de comandă și a conectorului pentru a localiza o întrerupere.
- Dacă cablajul este intact, comparați continuitatea sau rezistența bobinei contactorului D cu specificațiile producătorului, apoi testați driverul de comandă dacă este necesar.
Reparații frecvente
- Fixați corect conectorul sau reparați terminalul retras al contactorului pozitiv D.
- Reparați firul de comandă întrerupt sau deteriorat.
- Înlocuiți contactorul pozitiv D dacă bobina este întreruptă sau nu respectă specificațiile producătorului.
- Reparați driverul de comandă sau modulul dacă circuitul este intact, dar ieșirea acestuia lipsește.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă vehiculul nu poate intra în modul Ready și nu vă bazați pe încărcare cât timp circuitul este întrerupt. Traseul de încărcare a bateriei poate fi indisponibil, lăsând vehiculul în imposibilitatea de a porni sau de a se reîncărca.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.