Semnificație
Contactorul pozitiv A al sistemului de încărcare a bateriei indică o defecțiune de circuit. Calea de încărcare de înaltă tensiune nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul pozitiv A este un releu de înaltă tensiune care conectează circuitul de încărcare al bateriei când sistemul de control îi comandă acest lucru. Modulul monitorizează circuitul contactorului și setează P0D07 când o defecțiune a circuitului împiedică acționarea fiabilă a căii de înaltă tensiune.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactor defect
- Defecțiune de cablaj
Simptome
- Martorul de control al motorului sau martorul de avertizare a sistemului hibrid este aprins
- Încărcarea poate eșua sau se poate opri
- Vehiculul poate să nu intre în starea Ready sau să nu o mențină
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și verificați comanda și reacția contactorului A, împreună cu codurile asociate sistemului de încărcare.
- Verificați conectorul de joasă tensiune și cablajul accesibil al contactorului A pentru joc, coroziune sau deteriorare.
- Verificați circuitul de comandă și continuitatea conectorului contactorului conform procedurii producătorului, deoarece o defecțiune a cablajului poate împiedica transmiterea comenzii către contactor.
- Comparați stările comandată și raportată ale contactorului în timpul unei verificări de diagnoză aprobate, pentru a stabili dacă acesta răspunde.
- Dacă circuitul și conexiunile funcționează corect la verificare, solicitați verificarea contactorului și a sistemului de control al încărcării conform procedurii producătorului pentru sisteme de înaltă tensiune.
Reparații frecvente
- Reconectați ferm conectorul de comandă slăbit al contactorului.
- Reparați cablajul și terminalele de joasă tensiune deteriorate sau corodate din circuitul contactorului.
- Înlocuiți contactorul pozitiv A dacă nu trece verificările funcționale ale producătorului.
- Reparați circuitul modulului de control numai după ce ați exclus defecțiunile cablajului și ale contactorului.
Puteți continua să conduceți?
Nu conduceți dacă vehiculul nu intră sau nu rămâne în modul Ready; încărcarea poate de asemenea să nu funcționeze și poate apărea funcționarea cu putere redusă. Verificările contactorului de înaltă tensiune trebuie efectuate de un tehnician instruit pentru sistemul de înaltă tensiune al vehiculului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.