Semnificație
BMS detectează o defecțiune de domeniu/performanță a circuitului pe canalul S de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul măsoară tensiunea unui grup de celule al bateriei de înaltă tensiune prin canalul S și verifică dacă valoarea se menține în intervalul așteptat și evoluează corect. P0B96 este setat când măsurarea canalului S este în afara intervalului sau nu corespunde comportamentului așteptat al bateriei, chiar și în absența unui semnal simplu de circuit scăzut sau ridicat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Tensiunea măsurată a deviat
- Contact cu rezistență ridicată
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă limitele de calibrare
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați canalul S cu valorile bateriei învecinate și comportamentul din datele live pentru a identifica momentul în care măsurarea se abate sau devine neplauzibilă.
- Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați conectorii și cablajul canalului S pentru coroziune, deteriorări sau un contact slăbit, cu rezistență ridicată.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să verifice terminalele conectorului canalului S pentru contact slab și să confirme conexiunile circuitului.
- Testați cablajul și conexiunile canalului S pentru rezistență excesivă sau un semnal variabil, folosind procedura și specificațiile producătorului.
- Dacă verificările circuitului sunt bune, folosiți procedura de diagnoză a producătorului pentru a evalua calibrarea canalului S și deriva intrării de monitorizare a bateriei.
Reparații frecvente
- Curățați sau înlocuiți un conector ori terminal al canalului S cu rezistență ridicată.
- Reparați cablajul canalului S deteriorat sau o conexiune defectuoasă.
- Înlocuiți elementul de măsurare al canalului S numai dacă testarea confirmă că a depășit limitele de calibrare ale producătorului.
- Reparați sau înlocuiți componenta de monitorizare a bateriei dacă circuitul și elementul de măsurare trec testele.
Puteți continua să conduceți?
Deoarece BMS-ul nu se poate baza pe valoarea grupului de celule măsurat prin canalul S, poate reduce puterea sau restricționa încărcarea. Evitați accelerările solicitante și programați cât mai curând o diagnoză; opriți în siguranță dacă puterea este limitată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.