P0B72: Circuitul L al senzorului de tensiune al bateriei hibride/EV

Semnificație

BMS detectează o defecțiune a circuitului de pe canalul L de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

BMS-ul măsoară un grup de celule prin canalul L de măsurare a tensiunii. Acest cod de circuit înseamnă că BMS-ul a detectat o defecțiune în circuitul de măsurare al canalului L, astfel încât nu se poate baza pe citirea grupului de celule; codul singur nu precizează tipul defecțiunii.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul de măsurare a tensiunii
2. Conexiune slăbită, corodată sau deteriorată
3. Defecțiune a modulului de monitorizare a bateriei

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați tensiunea în timp real a canalului L cu cea a canalelor învecinate pentru a vedea dacă problema este limitată la L.
2. Cu vehiculul oprit folosind procedura de siguranță pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați cablajul și conectorii canalului L pentru joc, coroziune sau deteriorări fizice.
3. Verificați dacă pinii conectorului canalului L sunt introduși corect și curați și inspectați instalația de cabluri pentru frecări care ar putea provoca o întrerupere sau un scurtcircuit.
4. Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride/EV să testeze continuitatea și izolația cablajului canalului L, conform procedurii producătorului.
5. Dacă cablajul și conexiunile trec testele, solicitați verificarea intrării canalului L din modulul de monitorizare a bateriei conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați conectorul slăbit al canalului L și curățați bornele corodate.
• Reparați o porțiune întreruptă, scurtcircuitată sau deteriorată a cablajului de măsurare al canalului L.
• Înlocuiți bornele sau carcasa conectorului canalului L deteriorate.
• Înlocuiți un modul de monitorizare a bateriei defect numai după ce testele cablajului canalului L trec.

Puteți continua să conduceți?

BMS-ul poate limita puterea sau încărcarea deoarece nu se poate baza pe citirea grupului de celule de pe canalul L. Evitați deplasarea solicitantă și programați prompt o diagnoză; opriți în siguranță dacă apare o avertizare de oprire sau vehiculul pierde putere neașteptat.