P0B77: Circuitul M al senzorului de tensiune al bateriei hibride/EV

Semnificație

BMS detectează o defecțiune a circuitului de pe canalul M de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

BMS-ul folosește canalul M de măsurare a tensiunii pentru a măsura un grup de celule și transmite citirea către circuitele electronice de monitorizare a bateriei. P0B77 se setează când se detectează o defecțiune în circuitul canalului M, astfel încât BMS-ul nu poate considera fiabilă citirea tensiunii grupului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul de măsurare a tensiunii
2. Conexiune slăbită, corodată sau deteriorată
3. Defecțiune a modulului de monitorizare a bateriei

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați valorile în timp real ale canalului M cu cele ale canalelor adiacente de măsurare a bateriei pentru a stabili dacă M lipsește, este nerealist sau prezintă întreruperi.
2. Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii producătorului, inspectați instalația de cabluri și conectorul de măsurare ale canalului M pentru fixare necorespunzătoare, coroziune, izolație deteriorată sau fire rupte.
3. Verificați pinii conectorului canalului M pentru joc sau coroziune care ar putea întrerupe semnalul ori crea rezistență.
4. Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să testeze cablajul canalului M pentru circuite întrerupte și scurtcircuite, folosind procedura producătorului privind izolarea și testarea circuitului.
5. Dacă cablajul și conectorii canalului M trec testele, verificați intrarea modulului de monitorizare a bateriei și valorile asociate pentru o defecțiune internă.

Reparații frecvente

• Reașezați sau curățați un conector slăbit ori corodat al canalului M.
• Reparați o porțiune întreruptă, scurtcircuitată sau deteriorată fizic a cablajului canalului M.
• Refaceți conectorul sau borna deteriorată astfel încât canalul M să aibă o conexiune electrică sigură.
• Reparați sau înlocuiți modulul de monitorizare a bateriei dacă testele localizează defecțiunea la intrarea canalului M.

Puteți continua să conduceți?

Evitați drumurile lungi și deplasarea solicitantă dacă vehiculul are putere redusă sau probleme de încărcare; puterea poate fi limitată deoarece tensiunea grupului de celule de pe canalul M nu poate fi verificată. Programați prompt o diagnoză și opriți în siguranță dacă puterea vehiculului devine imprevizibilă.