P011A: Corelație între senzorii 1 și 2 de temperatură a lichidului de răcire a motorului

Semnificație

Modulul detectează că valorile senzorului 1 și senzorului 2 de temperatură a lichidului de răcire a motorului nu se încadrează în limitele de concordanță așteptate.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorii 1 și 2 de temperatură a lichidului de răcire a motorului furnizează valori separate de temperatură, pe care modulul de comandă le compară pentru a verifica dacă acestea concordă. P011A este setat când diferența dintre ele depășește corelația așteptată, ceea ce poate fi cauzat de un senzor cu valoare deviată sau de o defecțiune a cablajului oricăruia dintre senzori.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Valoarea unuia dintre senzorii de temperatură a lichidului de răcire deviază sau este decalată
2. Defecțiune la cablajul sau conectorul senzorului
3. Contact electric slab sau coroziune
4. Mai rar, defecțiune a modulului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Ventilatorul de răcire funcționează continuu sau deloc
• Încălzirea habitaclului este slabă sau excesivă
• Motorul se poate încălzi lent sau poate porni greu la rece

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze frame și comparați valorile în timp real ale senzorilor ECT 1 și 2 când motorul este rece și din nou în timpul încălzirii.
2. Identificați ambii senzori folosind informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați fiecare conector și cablaj pentru coroziune, slăbire sau deteriorare.
3. Verificați nivelul lichidului de răcire și confirmați că ambii senzori sunt în contact cu lichidul conform proiectării, deoarece aerul sau nivelul scăzut pot distorsiona valorile.
4. Comparați răspunsul fiecărui senzor la temperatură cu celălalt și cu încălzirea reală a motorului pentru a identifica valoarea deviată.
5. Verificați cablajul și semnalul senzorului suspect conform specificațiilor producătorului înainte de a lua în considerare o defecțiune a modulului de comandă.

Reparații frecvente

• Reparați conectorul slăbit, corodat sau deteriorat de pe circuitul senzorului de temperatură afectat.
• Reparați cablajul deteriorat al senzorului a cărui valoare nu concordă.
• Remediați nivelul scăzut al lichidului de răcire sau aerul prins în sistem care afectează contactul senzorului cu lichidul.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire cu valoare deviată dacă semnalul său nu respectă specificațiile producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Poate fi posibilă o deplasare scurtă dacă indicatorul de temperatură rămâne normal, dar opriți dacă motorul se supraîncălzește sau ventilatorul nu controlează temperatura. Valorile neconcordante pot duce la decizii incorecte privind ventilatorul sau dozarea combustibilului, așadar diagnosticați defecțiunea înainte de a vă baza pe vehicul pentru o călătorie lungă.