Semnificație
ECU detectează întreruperi intermitente ale semnalului în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT). Defecțiunea nu este prezentă permanent și este cauzată de obicei de un conector slăbit, cablaj ros sau un senzor care cedează la încălzire.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului transmite temperatura lichidului către modulul de comandă, care o folosește pentru dozarea combustibilului și deciziile privind sistemul de răcire. P0119 se setează când semnalul ECT dispare sau devine neregulat intermitent, adesea când se mișcă un conector ori un fir sau când senzorul reacționează la căldură.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Conectorul ECT este slăbit sau corodat
- Senzorul se defectează când se încălzește
- Cablaj ros în apropierea componentelor fierbinți ale motorului
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Ventilatorul de răcire funcționează continuu sau deloc
- Încălzirea habitaclului este slabă sau excesivă
- Motorul se poate încălzi lent sau poate porni greu la rece
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și reprezentați grafic datele ECT în timp real de la pornirea la rece până la încălzire pentru a căuta întreruperi sau salturi bruște.
- Inspectați conectorul ECT pentru fixare slabă, coroziune, contaminare cu lichid de răcire sau pini deteriorați.
- Urmăriți cablajul ECT în apropierea pieselor fierbinți ale motorului și verificați dacă există frecare, izolație topită sau tensiune asupra cablajului.
- Cu motorul pornit și datele în timp real vizibile, mișcați ușor conectorul și cablajul pentru a vedea dacă valoarea se modifică.
- Dacă defecțiunea apare numai la cald, verificați din nou senzorul și circuitul pe măsură ce se încălzesc, respectând specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați conectorul slăbit al senzorului ECT.
- Curățați contactele corodate sau înlocuiți conectorul deteriorat.
- Reparați cablajul frecat sau deteriorat de căldură din circuitul ECT.
- Înlocuiți senzorul ECT dacă semnalul devine neregulat pe măsură ce se încălzește, iar cablajul trece verificările.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările și urmăriți indicatorul de temperatură; opriți dacă motorul se supraîncălzește sau ventilatorul de răcire nu funcționează când este necesar. Valorile intermitente pot perturba dozarea combustibilului și comanda ventilatorului, iar defecțiunea poate deveni permanentă fără avertisment.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.