Semnificație
Tensiune de comandă scăzută la actuatorul profilului A al arborelui cu came de evacuare (bancul 1). Scurtcircuit la masă în cablaj sau în bobină.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Actuatorul profilului camei B de pe bancul 1 controlează profilul camei de evacuare, iar modulul monitorizează tensiunea de pe circuitul său de comandă. Codul P002B se setează atunci când acel circuit este coborât sub intervalul așteptat, adesea deoarece cablajul sau circuitul actuatorului este pus la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj în scurtcircuit la masă
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului roasă prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Pierdere de putere, mai ales la turații medii
- Ralanti instabil sau oprirea motorului
- Consum de combustibil crescut
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele cadru de congelare și verificați alte coduri ale circuitului actuatorului care pot indica o problemă electrică comună.
- Inspectați conectorul și cablajul actuatorului profilului B de pe bancul 1 pentru a detecta frecări, izolație strivită, coroziune sau umiditate care ar putea trage circuitul de comandă la masă.
- Verificați bornele conectorului pentru coroziune sau contact slab, apoi inspectați traseul cablajului pentru a depista un punct în care firul poate intra în contact cu masa.
- Testați bobina actuatorului și firul de comandă pentru a depista un scurtcircuit la masă utilizând schema electrică și specificațiile producătorului.
- Dacă cablajul și actuatorul sunt testate corect, verificați comportamentul circuitului de comandă de pe partea modulului utilizând procedura de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul actuatorului B de pe bancul 1 care este frecat sau ciupit și pune la masă.
- Curățați sau înlocuiți bornele corodate și restabiliți o fixare sigură a conectorului.
- Înlocuiți un actuator defect al profilului de evacuare de pe bancul 1 dacă se confirmă că este în scurtcircuit.
- Reparați o defecțiune confirmată a firului de comandă la conectorul modulului.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasarea și evitați accelerările bruște, deoarece profilul camei de evacuare poate să nu comute conform preconizărilor, provocând pierderi de putere sau funcționare neregulată. Opriți dacă motorul se oprește sau martorul luminos luminează intermitent.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.