Volkswagen Fox

Volkswagen Fox
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 16 versões do Volkswagen Fox (1987–2013), em a União Europeia, o Reino Unido e os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1987–2013
Mercados
União Europeia, Reino Unido e Estados Unidos
Motores
1,2 L a 1,8 L
Potência
40 kW (54 cv) a 55 kW (75 cv)
Combustíveis
Gasolina e Gasóleo
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,4 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
86.835

O que é o Volkswagen Fox?

A Volkswagen utilizou o nome Fox para automóveis pequenos em diferentes mercados. Na Europa, o Fox era um citadino compacto e o modelo de entrada da marca, com um habitáculo prático e dimensões reduzidas. A Volkswagen descreveu-o como sucessor do Lupo e antecessor do up!, colocando-o no segmento mais acessível da sua gama de automóveis de passageiros.

O Fox europeu foi concebido para rentabilizar o espaço num automóvel pequeno. O seu formato compacto adaptava-se às ruas citadinas e às deslocações diárias, enquanto o habitáculo flexível tirava o máximo partido das suas dimensões. O Fox comercializado anteriormente no mercado norte-americano era um modelo independente face ao posterior citadino europeu.

Gerações do Fox

A geração dos EUA aqui indicada é a Geração I, comercializada entre 1987 e 1993 com o código 1B. Uma Geração I posterior, com o código 5Z, foi comercializada na Europa e no Reino Unido entre 2005 e 2011. A designação de geração comum abrange duas entradas distintas nos respetivos mercados.

O Fox europeu era o pequeno hatchback de entrada da Volkswagen. Os dados da UE listam versões a gasolina e gasóleo; os dados do Reino Unido listam versões a gasolina.

Motores e consumo

Os dados da UE indicam motores de 1,2 L a 1,4 L, com potências de 40 kW (54 PS) a 55 kW (75 PS), a gasolina e a gasóleo. Os dados do Reino Unido indicam motores a gasolina de 1,2 L a 1,4 L, com potências de 41 kW (55 PS) a 55 kW (75 PS).

O consumo mais baixo indicado no Reino Unido é de 5,9 L/100 km no teste NEDC. Os dados dos EUA para o Fox anterior indicam um motor a gasolina de 1,8 L; o melhor consumo combinado indicado pela EPA é de 25 MPG, ou 9,4 L/100 km. O NEDC e a EPA utilizam procedimentos de teste diferentes, pelo que é preferível interpretar estes resultados no contexto dos respetivos mercados.

Onde foi vendido o Fox?

O Fox surge nos registos da UE para 2010–2013 e nos dados do Reino Unido para 2006–2010. O Fox norte-americano mais antigo está listado para 1987–1993. O mesmo nome foi utilizado para automóveis diferentes em mercados e períodos distintos.

Perguntas e respostas

O Volkswagen Fox foi vendido nos Estados Unidos?

Sim. O Fox do mercado norte-americano está listado para 1987–1993 com um motor a gasolina de 1,8 L.

Que motores equipavam o Fox europeu?

Os dados da UE indicam motores a gasolina e a gasóleo de 1,2 L a 1,4 L; os dados do Reino Unido indicam motores a gasolina de 1,2 L a 1,4 L.

Qual é o consumo de combustível mais baixo registado para o Fox?

O valor mais baixo listado é de 5,9 L/100 km nos dados da VCA do Reino Unido, medido no ciclo NEDC.

Fox I (1987–1993)

Volkswagen Fox I
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 1B · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.830 mm · Peso em vazio 969–993 kg · Velocidade máxima 148–167 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 64,4% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 3 versões

Fox I (2005–2012)

Volkswagen Fox I
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 5Z · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.830 mm · Peso em vazio 969–993 kg · Velocidade máxima 148–167 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 64,4% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 12 versões

União Europeia 8 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2011–20121,2 L44 kW (60 cv)Gasolina136 g/km22.237
2010–2012––Gasolina136–148 g/km260
20111,2 L40 kW (54 cv)Gasolina140 g/km2.866
20111,4 L55 kW (75 cv)Gasolina159 g/km288
20111,4 L51 kW (69 cv)Gasóleo131 g/km66
20101,2 L–Gasolina139 g/km54.906
20101,4 L–Gasolina159 g/km3.812
20101,4 L–Gasóleo130 g/km2.382

Reino Unido 4 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2009–20101.2 (55 PS) · 1.2 (55ps)1,2 L41 kW (55 cv)GasolinaManual de 5 velocidades5,9 l/100 km NEDC139 g/km
2007–20101.4 (75 PS) · 1.4 (75ps)1,4 L55 kW (75 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,7 l/100 km NEDC159 g/km
2006–20081.2 (55 PS)1,2 L41 kW (55 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,1–6,2 l/100 km NEDC144–148 g/km
20061.4 (75 PS)1,4 L55 kW (75 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,8 l/100 km NEDC163 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 1 versão

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20131,2 L44 kW (60 cv)Gasolina136 g/km18

Chamadas de segurança do Volkswagen Fox

7 chamadas de segurança oficiais para o Volkswagen Fox, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O insuflador do airbag dianteiro pode explodir2006–2007
  • O insuflador do airbag do condutor pode degradar-se2006–2011
  • O líquido de refrigeração sobreaquecido pode verter do permutador de calor1987–1993
  • O tubo de combustível pode encolher e verter1990–1993
  • Tubo de combustível pode roçar no coletor de admissão1991

Ver todas as 7 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.