O que é o Toyota RAV4?
O RAV4 é o SUV compacto da Toyota, que combina uma posição de condução elevada com um habitáculo versátil para o dia a dia. A Toyota criou-o como uma interpretação compacta do tradicional veículo de tração às quatro rodas. O design inicial recorria a uma carroçaria monocoque e a suspensão independente, proporcionando a um SUV uma configuração e um comportamento semelhantes aos de um automóvel. Com o tempo, o RAV4 tornou-se um veículo familiar mais espaçoso, com a introdução de opções híbridas e híbridas plug-in na gama.
Gerações do RAV4
A primeira geração está datada de 1996–2000 na cronologia dos modelos, seguindo-se a segunda geração (2001–2005), a terceira (2006–2012), a quarta (2013–2018) e a quinta (desde 2019). Ao longo dessas gerações, o RAV4 evoluiu de SUV compacto para um modelo mais espaçoso, adaptando o design e a tecnologia à medida que a gama se desenvolvia.
A motorização híbrida foi introduzida na gama RAV4 em 2016, seguida de uma versão híbrida plug-in em 2020. As gerações anteriores também exploraram a propulsão elétrica a bateria em alguns mercados.
Motores, potência e consumo de combustível
Os registos da UE abrangem motores de 2,0 L a 2,5 L e potências de 91 kW (124 PS) a 174 kW (237 PS), incluindo versões a gasolina, a gasóleo, híbridas e híbridas plug-in. Os dados do Reino Unido abrangem motores de 2,0 L a 2,5 L e potências de 131 kW (178 PS) a 306 kW (416 PS). Nos Estados Unidos e no Canadá, a gama de motores listada vai de 2,0 L a 3,5 L.
O consumo mais baixo listado na UE é de 1 L/100 km no WLTP; a versão híbrida plug-in chega a um valor ponderado de 0,8 L/100 km WLTP, pressupondo que parte da condução é feita em modo elétrico. As listagens do Reino Unido chegam aos 4,7 L/100 km no NEDC, enquanto o valor mais baixo listado em França é de 4,9 L/100 km no NEDC.
Nos EUA, a classificação combinada da EPA chega aos 43 MPG, com um consumo mais baixo listado de 5,5 L/100 km. O valor mais baixo listado para uma versão convencional no Canadá é também de 5,5 L/100 km no ensaio de 5 ciclos da NRCan; o valor da versão híbrida plug-in é de 5,7 L/100 km. Os valores europeus utilizam o WLTP ou o NEDC, os EUA utilizam a EPA e o Canadá utiliza o procedimento de 5 ciclos. Estes métodos diferem, pelo que é preferível comparar os resultados dentro de cada mercado.
Onde é que o RAV4 foi vendido?
O RAV4 foi comercializado na Europa, no Reino Unido, em França, nos Estados Unidos e no Canadá. Os registos da UE totalizam 1.725.787 entre 2010 e 2025. Os motores e as motorizações disponíveis variam consoante o mercado: as listagens norte-americanas incluem motores a gasolina de maior cilindrada, enquanto as europeias incluem opções a gasóleo e híbridas.
Perguntas e respostas
Quando é que o Toyota RAV4 apareceu pela primeira vez?
A primeira geração está indicada como 1996–2000 na cronologia dos modelos.
Quando é que o RAV4 se tornou num híbrido?
A motorização híbrida foi introduzida na gama RAV4 em 2016, durante a terceira geração. Seguiu-se uma versão híbrida plug-in em 2020.
Porque é que um RAV4 híbrido plug-in pode ter um valor de combustível oficial muito baixo?
O valor WLTP ponderado pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico, pelo que não é diretamente comparável ao consumo de um modelo convencional a gasolina.
Como é que os testes de economia do RAV4 diferem consoante o mercado?
Os valores europeus utilizam o WLTP ou o NEDC, os EUA utilizam a EPA e o Canadá utiliza o procedimento de 5 ciclos. Os métodos de ensaio diferem, pelo que os resultados não devem ser comparados como se tivessem sido medidos da mesma forma.
