Toyota RAV4 fifth generation
O Toyota RAV4 fifth generation (2019–2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 82 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: XA50
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.600–4.620 mm RDW | 4.590 mm TC | 4.570–4.600 mm |
| Largura | 1.860 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.855 mm |
| Altura | 1.690 mm RDW | 1.700 mm TC | 1.660 mm |
| Distância entre eixos | 2.690 mm RDW | 2.690 mm TC | 2.690 mm |
| Via dianteira | 1.600–1.610 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Via traseira | 1.630–1.640 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.555–1.905 kg RDW | 1.528–1.703 kg TC | 1.530–1.720 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.655–2.005 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.135–2.510 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 800–1.650 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| Binário | 208–227 Nm ASTRA | – | 121–270 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 134 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 18,1 kWh |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 4,5 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/60R18, 225/65R17, 235/55R19
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2019–2025: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 96,6% (96,4–96,8) | 92,2% | 31.881 |
| 4–5 anos | 96,0% (95,8–96,2) | 91,0% | 28.267 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 18,6% | 22,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,3% | 5,9% |
| Travões | 3,5% | 13,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,3% | 4,4% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
2.766 reclamações relativas aos anos-modelo 2019–2025. 190 acidentes · 17 incêndios · 152 ferimentos · 2 mortes
- Motor 555
- Sistema elétrico 492
- Sistema de combustível 421
- Airbags 282
- Transmissão e sistema de tração 178
- Direção 159
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 82 versões do Toyota RAV4 fifth generation
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União Europeia 25 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 129–130 g/km | – | 203.308 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido plug-in | 0,8–1,1 l/100 km WLTP16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 22–26 g/km | 75–87 km | 95.282 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido plug-in | 4,8–5,8 l/100 km WLTP | 121–130 g/km | – | 2.514 |
| 2022–2025 | 2,5 L | 174 kW (237 cv) | Híbrido plug-in | 1,0 l/100 km WLTP16,6–17,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km | 3.581 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 129–140 g/km | – | 19.262 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 129 kW (175 cv) | Gasolina | 6,8–7,2 l/100 km WLTP | 161–162 g/km | – | 21.031 |
| 2022 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | 1,1 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 481 |
| 2022 | 2,5 L | 206 kW (280 cv) | Híbrido | – | 128 g/km | – | 230 |
| 2022 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Gasolina | 1,0 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 135 |
| 2022 | 2,5 L | 206 kW (280 cv) | Híbrido plug-in | – | 22 g/km | – | 19 |
| 2021 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | 5,6 l/100 km WLTP4,8 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | – | 114.946 |
| 2021 | 2,5 L | 174 kW (237 cv) | Híbrido plug-in | 16,6 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km | 4.220 |
| 2021 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Gasolina | 6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km | 716 |
| 2021 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | 1,1 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 74 km | 116 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | – | 103 g/km | – | 256.069 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Gasolina | – | 103–104 g/km | – | 55.357 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 129 kW (175 cv) | Gasolina | – | 136 g/km | – | 31.071 |
| 2020 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido plug-in | 16,6 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 6.955 |
| 2020 | 2,5 L | 174 kW (237 cv) | Híbrido plug-in | 16,6 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 1.599 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 114 kW (155 cv) | Híbrido | – | 125 g/km | – | 8.813 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 114 kW (155 cv) | Gasolina | – | 126–127 g/km | – | 3.908 |
| 2020 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | – | 149 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 cv) | Gasolina | – | 162–163 g/km | – | 1.285 |
| 2019 | 2,0 L | 105 kW (143 cv) | Gasóleo | – | 123 g/km | – | 396 |
| 2019 | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | – | 118 g/km | – | 46 |
Reino Unido 46 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2,5 L | 225 kW (306 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 19,9 kWh/100 km WLTP | – | 199 km |
| 2025–2026Design AWD 2.5 PHEV · GR Sport AWD 2.5 PHEV | 2,5 L | 225 kW (306 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,6 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km |
| 20242.5l Hybrid Icon FWD · Icon FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Design FWD · Design FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof + JBL | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Design AWD · 2.5l Hybrid Excel AWD + JBL · 2.5l Hybrid Excel FWD e mais 10 versões | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof · 2.5l Hybrid Dynamic FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + JBL | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Excel AWD + Pan Roof · Excel + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + JBL · Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x4 · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid e mais 4 versões | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof + JBL · 2.5l Hybrid Excel AWD · 2.5l Hybrid Excel AWD + Pan roof + JBL e mais 3 versões | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof | 2,5 L | 178 kW (242 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024Icon FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 218 kW (296 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024Design FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 218 kW (296 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2024Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + JBL FWD 2.5 Hybrid e mais 2 versões | 2,5 L | 218 kW (296 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Dynamic + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · Dynamic FWD 2.5 Hybrid · Excel FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 218 kW (296 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid · Dynamic AWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 218 kW (296 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024Adventure AWD 2.5 Hybrid · Adventure AWD 2.5 Hybrid JBL · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid e mais 5 versões | 2,5 L | 218 kW (296 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024GR Sport AWD 2.5 Hybrid · GR Sport AWD 2.5 Hybrid + Pan Roof | 2,5 L | 222 kW (302 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20242.5L PHEV Dynamic · 2.5L PHEV Dynamic Premium · Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2,5 L | 306 kW (416 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 19,9 kWh/100 km WLTP | – | 199 km |
| 20242.5L PHEV GR Sport · 2.5L PHEV GR Sport + Pan Roof · 2.5L PHEV GR Sport Bi-tone e mais 1 versão | 2,5 L | 306 kW (416 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km |
| 2020–2023Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x2 · Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid e mais 17 versões | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–2023Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x4 · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid e mais 4 versões | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2020–2023Design FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Design FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD e mais 6 versões | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2020–2023Dynamic + Pan Roof + JBL AWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof + JBL AWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid e mais 3 versões | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2020–2023Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–2023Excel + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Excel AWD + Pan Roof | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–2023Icon FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Icon FWD | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic AWD | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,9 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + JBL · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof + JBL | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2022–2023Design FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2022–2023Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + JBL FWD 2.5 Hybrid e mais 2 versões | 2,5 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2022–2023Dynamic + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · Dynamic FWD 2.5 Hybrid · Excel FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2022–2023Icon FWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 160 kW (218 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2022–2023Adventure AWD 2.5 Hybrid · Adventure AWD 2.5 Hybrid JBL · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid e mais 7 versões | 2,5 L | 163 kW (222 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2022–2023Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid · Dynamic AWD 2.5 Hybrid | 2,5 L | 163 kW (222 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2022–20232.5L PHEV Dynamic · 2.5L PHEV Dynamic Premium · Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2,5 L | 225 kW (306 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 19,9 kWh/100 km WLTP | – | 199 km |
| 20232.5L PHEV Dynamic | 2,5 L | 225 kW (306 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 416 km |
| 2020–20212.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 20192.5l FWD Hybrid | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.5l FWD Hybrid · 2.5l Hybrid Design FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD e mais 7 versões | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.5l Hybrid Design AWD · 2.5l Hybrid Dynamic AWD · 2.5l Hybrid Dynamic AWD + JBL e mais 6 versões | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.5l Hybrid Icon FWD | 2,5 L | 131 kW (178 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,6 l/100 km WLTP | – | – |
Estados Unidos 8 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2020–2025SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-Start | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 187 g/km |
| 2021–2025SIDI & PFI · PHEV · SIDI & PFI; PHEV | 2,5 L | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 38 MPG (6,2 L/100 km) EPA | 45 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 181–188 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 37–40 MPG (5,9–6,4 L/100 km) EPA | 139–149 g/km |
| 2019–2025SIDI & PFI | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 196–201 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; Stop-Start | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Stop-Start | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 180–181 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,0 l/100 km 5-cycle | 44 g/km | 68 km |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,0–6,4 l/100 km 5-cycle | 139–149 g/km | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,7–8,6 l/100 km 5-cycle | 180–200 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.